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Fiat 500 Convertible vs Mazda CX-30 comparatif

Comparez la puissance (118 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (23 200 € vs 30 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Fiat 500 Convertible ou Mazda CX-30 ?

Fiat 500 Convertible vs Mazda CX-30 : les principales différences

Fiat 500 Convertible

  • clairement moins cher
  • très légèrement plus économe
  • visiblement plus léger
détails

Mazda CX-30

4,6 (13 Avis)
noter
  • clairement plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

500 Convertible

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Fiat 500 Convertible se montre clairement moins cher – il démarre à 23 200 € , tandis que le Mazda CX-30 commence à 30 200 € . Cela représente une différence d’environ 7 059 €.

Pour la consommation de carburant, le Fiat 500 Convertible consomme très légèrement moins – avec 5,2 L/100km contre 5,7 L/100km pour le Mazda CX-30. Cela représente environ 0,5 L/100km.

CX-30

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda CX-30 développe clairement plus de puissance – 186 CH contre 118 CH. L’écart atteint environ 68 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda CX-30 se montre très légèrement plus rapide – avec 8,3 s, contre 9 s pour le Fiat 500 Convertible. L’écart est d’environ 0,7 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda CX-30 délivre marginalement plus de couple, avec 240 Nm contre 220 Nm. La différence atteint environ 20 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mazda CX-30 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Fiat 500 Convertible est visiblement plus léger – 1 150 kg contre 1 455 kg. L’écart atteint environ 305 kg.

Du côté du coffre, le Mazda CX-30 offre significativement plus d’espace – 430 L contre 183 L. L’écart atteint environ 247 L.

Concernant la charge utile, le Mazda CX-30 offre visiblement plus – 496 kg contre 325 kg. Cela représente environ 171 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mazda CX-30 remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 30 200 €
CX-30

Mazda CX-30

  • Type de moteur Hybride léger essence
  • Transmission Manuelle, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 186 CH
  • Consommation L/100km 5,7 - 6,6 L/100km
détails

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Fiat 500 Convertible
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Fiat 500 Convertible

La Fiat 500 Cabriolet est une petite diva italienne qui transforme chaque trajet en promenade ensoleillée, avec un look rétro irrésistible et un charme capable de déclencher des sourires à chaque feu rouge. À l'aise en ville pour ceux qui privilégient le style et le plaisir de conduite, elle n'est pas destinée aux aventuriers du coffre, mais compense largement par sa personnalité et son côté "je-sais-que-tu-regardes".

détails
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Avis Fiat 500 Convertible

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Mazda CX-30

Le Mazda CX-30 allie élégance et plaisir de conduite, avec un intérieur soigné et des finitions de qualité qui donnent une vraie sensation premium. Ses proportions compactes et sa tenue de route précise en font un choix polyvalent, aussi à l'aise en milieu urbain que sur de plus longs trajets.

détails
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Avis Mazda CX-30

4.6 (13 Avis)
noter
L'impression générale des retours est positive : le CX‑30 est souvent perçu comme bien fini, confortable et silencieux, offrant une conduite agréable. Les points souvent cités positivement concernent la qualité de fabrication, le confort et l'insonorisation ; en contrepoint, certains propriétaires mentionnent que le petit moteur peut sembler mal positionné au regard du prix et que l'habitacle peut être étroit pour les grands gabarits, tandis que le style et la technologie recueillent des avis plus partagés. Ces tendances se dessinent clairement, mais les opinions varient selon les priorités de chacun, notamment sur le rapport qualité‑prix et l'espace intérieur.
Jeroen
4 sept. 2026, 11:40:07

Le moteur G, basé sur un prédécesseur largement éprouvé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Carlos
18 juil. 2026, 09:40:54

La Mazda est une voiture plus élégante, moins encombrante et, bien que ce soit aussi un SUV, elle fait moins SUV et plus berline. En plus d'avoir un intérieur plus "de vraie voiture" et moins "smartphone", les finitions sont supérieures et le comportement dynamique est meilleur. La moindre puissance est compensée par un poids inférieur d'un peu plus de 100 kg, une hauteur de caisse plus basse (meilleure efficacité aérodynamique) et une conduite plus douce grâce à un moteur de forte cylindrée sans turbo. L'équipement est très similaire mais la Mazda a comme un peu "plus de classe". Les prix sont proches à équipement égal et la différence vient de la taille : les 11 cm de plus du Tucson se sentent, surtout au niveau du coffre, qui est correct sur la Mazda, mais celui du Tucson est cavernueux ; si vous n'avez pas besoin d'un coffre aussi grand, je recommande la Mazda.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Rapport qualité-prix
Jarek
4 juin 2026, 09:16:53

Le plaisir de conduite et tout ce que l'on appelle les sensations premium.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Longs trajets / Gros rouleurs
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Danny
31 mai 2026, 17:14:00

Belle voiture de luxe, mais je ne sais pas si les jantes surdimensionnées sont vraiment si jolies ; par contre, je trouve la Mazda 3 plus jolie.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Paul
27 mai 2026, 05:17:55

Mieux insonorisé plus puissante et est plus une continuité de nos mains et pieds lors de la conduite autrement dit on ne qu’un ensemble lors de l’expérience conduite ,mais exigu pour moi de 6 pi 1 pouce pour y entrer et y en sortir …

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Navetteur (courte/moyenne distance)
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Fiat 500 Convertible
Mazda CX-30

Coûts et Consommation
Prix
23 200 - 33 300 €
Prix
30 200 - 43 800 €
Consommation L/100km
5,2 - 5,3 L/100km
Consommation L/100km
5,7 - 6,6 L/100km
Consommation kWh/100km
13 - 14,9 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
190 - 313 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 123 g/km
CO2
129 - 148 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Cabriolet
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 150 - 1 480 kg
Poids à vide
1 455 - 1 587 kg
Capacité du coffre
183 L
Capacité du coffre
422 - 430 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 683 - 1 684 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
250 - 325 kg
Charge utile
458 - 496 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Hybride léger essence
Type de moteur
Hybride léger essence
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Manuelle, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
65 - 118 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
9 - 17,3 s
Accélération 0-100km/h
8,3 - 10,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
92 - 220 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
48 - 87 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
999 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, D
Classe d’Efficacité CO2
D, E
Marque
Fiat
Marque
Mazda
Quels types de transmission sont disponibles pour le Fiat 500 Convertible ?

Le Fiat 500 Convertible est disponible en Traction Avant.

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