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Ferrari 12Cilindri Roadster vs Ford Puma comparatif
Comparez la puissance (830 CH vs 168 CH), le coffre et le prix (438 700 € vs 28 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ferrari 12Cilindri Roadster ou Ford Puma ?
Ferrari 12Cilindri Roadster vs Ford Puma : les principales différences
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
12Cilindri Roadster
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Ford Puma se montre largement moins cher – il démarre à 28 100 € , tandis que le Ferrari 12Cilindri Roadster commence à 438 700 € . Cela représente une différence d’environ 410 521 €.
Pour la consommation de carburant, le Ford Puma consomme considérablement moins – avec 5,4 L/100km contre 15,9 L/100km pour le Ferrari 12Cilindri Roadster. Cela représente environ 10,5 L/100km.
Puma
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Ferrari 12Cilindri Roadster développe largement plus de puissance – 830 CH contre 168 CH. L’écart atteint environ 662 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ferrari 12Cilindri Roadster se montre considérablement plus rapide – avec 2,9 s, contre 7,4 s pour le Ford Puma. L’écart est d’environ 4,5 s.
On observe également un écart de couple : le Ferrari 12Cilindri Roadster délivre de loin plus de couple, avec 678 Nm contre 290 Nm. La différence atteint environ 388 Nm.
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Ford Puma propose plus de places – 5 contre 2.
Pour le poids à vide, le Ford Puma est sensiblement plus léger – 1 316 kg contre 1 620 kg. L’écart atteint environ 304 kg.
Du côté du coffre, le Ford Puma offre considérablement plus d’espace – 523 L contre 200 L. L’écart atteint environ 323 L.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Ford Puma surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 28 100 €
Ford Puma
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ford Puma
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Ferrari 12Cilindri Roadster
La Ferrari 12 cylindres Roadster incarne l'exubérance italienne: une voix rauque, une silhouette sculptée et une aura qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui cherche l'émotion pure plutôt que la raison, c'est la promesse d'un plaisir de conduite sans compromis — et d'un sourire garanti à chaque démarrage.
détails
Ford Puma
La Ford Puma est un crossover compact au style dynamique qui combine une silhouette moderne et une personnalité affirmée. Elle séduit par sa conduite vive, son intérieur bien pensé et sa polyvalence adaptée à la vie urbaine.
détails
Ferrari 12Cilindri Roadster
Ford Puma
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
438 700 €
|
Prix
28 100 - 42 800 €
|
|
Consommation L/100km
15,9 L/100km
|
Consommation L/100km
5,4 - 5,9 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
13 - 13,9 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
404 - 417 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
360 g/km
|
CO2
0 - 135 g/km
|
|
Capacité du réservoir
92 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
Roadster
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
2
|
Sièges
5
|
|
Portes
2
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 620 kg
|
Poids à vide
1 316 - 1 563 kg
|
|
Capacité du coffre
200 L
|
Capacité du coffre
456 - 523 L
|
|
Longueur
4 733 mm
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 980 mm
|
Largeur
1 805 mm
|
|
Hauteur
1 292 mm
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
-
|
Charge utile
367 - 469 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Essence
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
|
|
Type de Traction
Propulsion
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
830 CH
|
Puissance (ch)
125 - 168 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
2,9 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 9,8 s
|
|
Vitesse Maximale
340 km/h
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
678 Nm
|
Couple
170 - 290 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
12
|
Nombre de Cylindres
3
|
|
Puissance (kW)
611 kW
|
Puissance (kW)
92 - 124 kW
|
|
Cylindrée
6 496 cm3
|
Cylindrée
999 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2 025 - 2 026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
Classe d’Efficacité CO2
D, A
|
|
Marque
Ferrari
|
Marque
Ford
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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