VS

Dacia Spring vs VW Transporter Bus comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 48 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou VW Transporter Bus ?

Dacia Spring vs VW Transporter Bus : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
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  • significativement moins cher
  • significativement plus économe
  • significativement plus léger
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VW Transporter Bus

  • de loin plus de puissance
  • visiblement plus d’autonomie
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le VW Transporter Bus commence à 48 800 € . Cela représente une différence d’environ 31 755 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre significativement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 22,4 kWh/100km pour le VW Transporter Bus. L’écart atteint environ 10 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le VW Transporter Bus offre visiblement plus d’autonomie – jusqu’à 324 km, soit environ 99 km de plus que le Dacia Spring.

Transporter Bus

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le VW Transporter Bus développe de loin plus de puissance – 286 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 184 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le VW Transporter Bus se montre clairement plus rapide – avec 7,4 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2,2 s.

On observe également un écart de couple : le VW Transporter Bus délivre largement plus de couple, avec 415 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 278 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le VW Transporter Bus propose plus de places – 8 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 998 kg. L’écart atteint environ 928 kg.

Du côté du coffre, le VW Transporter Bus offre considérablement plus d’espace – 763 L contre 308 L. L’écart atteint environ 455 L.

Concernant la charge utile, le VW Transporter Bus offre de loin plus – 1 143 kg contre 274 kg. Cela représente environ 869 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le VW Transporter Bus laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 48 800 €
Transporter Bus

VW Transporter Bus

  • Type de moteur Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
  • Puissance (ch) 110 - 286 CH
  • Consommation L/100km 0,8 - 9,2 L/100km
  • Consommation kWh/100km 22,4 - 24,9 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 87 - 324 km
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Dacia Spring
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Avis VW Transporter Bus

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Dacia Spring
VW Transporter Bus

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
48 800 - 100 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
0,8 - 9,2 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
22,4 - 24,9 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
87 - 324 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
11,8 - 63,8 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 229 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
45 - 60 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Bus
Sièges
4
Sièges
4 - 8
Portes
-
Portes
4 - 5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 998 - 2 620 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
0 - 763 L
Longueur
-
Longueur
4 973 - 5 450 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 941 - 2 032 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 907 - 1 997 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
3 672 - 4 005 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
330 - 1 143 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Essence, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
110 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
7,4 - 16,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
112 - 200 km/h
Couple
137 Nm
Couple
310 - 415 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
81 - 210 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 498 - 2 488 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G, F, B, A
Marque
Dacia
Marque
VW
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.