Comparez la puissance (102 CH vs ), le coffre et le prix (17 000 € vs 216 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Tesla Roadster ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Tesla Roadster commence à 216 800 € . Cela représente une différence d’environ 199 764 €.
En termes d’autonomie, le Tesla Roadster offre de loin plus d’autonomie – jusqu’à 1 000 km, soit environ 775 km de plus que le Dacia Spring.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Du côté du coffre, le Dacia Spring offre de loin plus d’espace – 308 L contre 0 L. L’écart atteint environ 308 L.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Tesla Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 7,5 s.
On observe également un écart de couple : le Tesla Roadster délivre largement plus de couple, avec 10 000 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 9 863 Nm.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Tesla Roadster incarne la sportivité électrique moderne, avec une silhouette racée, des relances franches et un silence presque surnaturel qui transforme chaque trajet en événement. Pour l'acheteur qui veut une décapotable au caractère affirmé sans sacrifier le confort ni la technologie, c'est un cocktail d'audace et de plaisir pur sur la route — préparez-vous à attirer les regards.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
216 800 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
1 000 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
4
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
2
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
-
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
-
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
2,1 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
402 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
10 000 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
-
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
Tesla
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