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Dacia Spring vs SsangYong Korando comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 190 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 31 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou SsangYong Korando ?

Dacia Spring vs SsangYong Korando : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
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  • considérablement moins cher
  • visiblement plus économe
  • considérablement plus léger
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SsangYong Korando

4,4 (1 Avis)
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  • considérablement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • considérablement plus de coffre
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le SsangYong Korando commence à 31 800 € . Cela représente une différence d’environ 14 712 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre visiblement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 16,8 kWh/100km pour le SsangYong Korando. L’écart atteint environ 4,4 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le SsangYong Korando offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 339 km, soit environ 114 km de plus que le Dacia Spring.

Korando

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le SsangYong Korando développe considérablement plus de puissance – 190 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 88 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SsangYong Korando se montre légèrement plus rapide – avec 8,4 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,2 s.

On observe également un écart de couple : le SsangYong Korando délivre considérablement plus de couple, avec 360 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 223 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le SsangYong Korando propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 1 517 kg. L’écart atteint environ 447 kg.

Du côté du coffre, le SsangYong Korando offre considérablement plus d’espace – 551 L contre 308 L. L’écart atteint environ 243 L.

Concernant la charge utile, le SsangYong Korando offre de loin plus – 463 kg contre 274 kg. Cela représente environ 189 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SsangYong Korando laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 31 800 €
Korando

SsangYong Korando

  • Type de moteur Essence, Électrique
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 163 - 190 CH
  • Consommation L/100km 7,5 - 8,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km 16,8 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 339 km
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Dacia Spring
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Dacia Spring
SsangYong Korando

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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d220192p
d220193p
d220194p

Avis Dacia Spring

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SsangYong Korando

Le Korando joue la carte du SUV malin et abordable, avec un habitacle spacieux et un style moderne qui ne cherche pas à en faire trop. Pour les acheteurs qui privilégient le confort et la praticité, il propose une dotation généreuse et une conduite sereine — une alternative honnête qui mise sur le sens pratique plutôt que sur la frime.

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SsangYong_Motors_Deutschland_Neuer_Korando_Seitenansicht_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Frontansicht_4_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_seitliche-Heckansicht_1_300dpi
SsangYong_Motors_Deutschland_Korando_Dashboard_300dpi

Avis SsangYong Korando

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Dacia Spring
SsangYong Korando

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
31 800 - 49 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
7,5 - 8,6 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,8 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
339 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 197 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 517 - 1 840 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
551 L
Longueur
-
Longueur
4 450 - 4 465 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 870 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 620 - 1 645 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 248 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
410 - 463 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
163 - 190 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
8,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
156 - 191 km/h
Couple
137 Nm
Couple
260 - 360 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
120 - 140 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 497 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 023
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
F, G, A
Marque
Dacia
Marque
SsangYong
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.