VS

Dacia Spring vs SERES 5 comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 585 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 65 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou SERES 5 ?

Dacia Spring vs SERES 5 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • significativement plus léger
détails

SERES 5

4,7 (1 Avis)
noter
  • considérablement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le SERES 5 commence à 65 500 € . Cela représente une différence d’environ 48 494 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre considérablement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 18,6 kWh/100km pour le SERES 5. L’écart atteint environ 6,2 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le SERES 5 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 430 km, soit environ 205 km de plus que le Dacia Spring.

5

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le SERES 5 développe considérablement plus de puissance585 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 485 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le SERES 5 se montre considérablement plus rapide – avec 4,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,5 s.

On observe également un écart de couple : le SERES 5 délivre considérablement plus de couple, avec 940 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 803 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le SERES 5 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 360 kg. L’écart atteint environ 1 290 kg.

Du côté du coffre, le SERES 5 offre légèrement plus d’espace – 367 L contre 308 L. L’écart atteint environ 59 L.

Concernant la charge utile, le SERES 5 offre nettement plus – 375 kg contre 274 kg. Cela représente environ 101 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le SERES 5 mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

65 536 €
5

SERES 5

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 585 CH
  • Consommation kWh/100km : 18,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 430 km
Dacia Spring
SERES 5

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

SERES 5

Le SERES 5 s'impose comme un SUV électrique au look moderne et soigné, offrant une habitabilité convaincante et une finition intérieure qui surprend dans sa catégorie. Pour l'acheteur malin, il représente un excellent rapport équipement/prix, à condition d'accepter l'incertitude liée à la notoriété encore timide de la marque et au maillage des concessions.

détails
Dacia Spring
SERES 5

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
65 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
430 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 360 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
367 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
375 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
585 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
940 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
430 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
SERES
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.