En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage net en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Toyota Yaris commence à 25700 €. Cela représente une différence d’environ 8672 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Toyota Yaris affiche un avantage significatif – 280 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 215 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Yaris est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 5.50 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 8.20 s d’écart.
En vitesse maximale, le Toyota Yaris fait net mieux – il atteint 230 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 105 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Yaris tire clair plus fort avec 390 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 265 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Places assises : Le Toyota Yaris offre un peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est à peine sensible plus léger – 1013 kg contre 1090 kg. L’écart est d’environ 77 kg.
En volume de coffre, le Dacia Spring offre presque imperceptible plus d’espace – 308 L contre 286 L. La différence est d’environ 22 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Spring s’en sort faible mieux – jusqu’à 1004 L, soit environ 69 L de plus que le Toyota Yaris.
En charge utile, le Toyota Yaris net l’emporte – 525 kg contre 302 kg. Soit environ 223 kg de différence.
Au final, le Toyota Yaris se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Yaris joue la carte de la praticité urbaine avec un style rajeuni et un comportement agile qui rassure en ville. Fiable, maligne et sans prise de tête, elle séduit ceux qui veulent une petite citadine capable de rendre le quotidien plus léger.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
25700 - 60700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
3.8 - 9.5 L
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
87 - 215 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
36 - 50 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
4 - 5
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Portes
5
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Portes
3 - 5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
1090 - 1356 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
141 - 286 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
3940 - 3995 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1745 - 1805 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1455 - 1500 mm
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Capacité maximale du coffre
1004 L
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Capacité maximale du coffre
935 L
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Charge utile
265 - 302 kg
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Charge utile
289 - 525 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
116 - 280 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.5 - 9.7 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
175 - 230 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
390 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
3
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
85 - 206 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1490 - 1618 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, G
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Marque
Dacia
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Marque
Toyota
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Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.