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Dacia Spring vs Porsche 911 Convertible comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 711 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 144 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Porsche 911 Convertible ?

Dacia Spring vs Porsche 911 Convertible : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • considérablement plus léger
  • considérablement plus de coffre

Porsche 911 Convertible

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Porsche 911 Convertible commence à 144 000 € . Cela représente une différence d’environ 126 958 €.

911 Convertible

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Porsche 911 Convertible développe significativement plus de puissance711 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 611 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Porsche 911 Convertible se montre considérablement plus rapide – avec 2,6 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 7 s.

On observe également un écart de couple : le Porsche 911 Convertible délivre significativement plus de couple, avec 800 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 663 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 1 655 kg. L’écart atteint environ 585 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Spring offre considérablement plus d’espace – 308 L contre 163 L. L’écart atteint environ 145 L.

Concernant la charge utile, le Porsche 911 Convertible offre clairement plus – 345 kg contre 274 kg. Cela représente environ 71 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 70 - 100 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 225 km
Dacia Spring
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Porsche 911 Convertible

La Porsche 911 Cabriolet reste la référence du roadster sportif, mariant une silhouette iconique à une présence sonore qui fait tourner les têtes dès que le toit se replie. Confortable au quotidien et vive sur la route, elle promet des frissons sans ostentation — le cabriolet pour ceux qui veulent autant de caractère que d'élégance.

détails
Dacia Spring
Porsche 911 Convertible

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
144 000 - 287 600 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
10,3 - 11,7 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
234 - 265 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
63 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Cabriolet
Sièges
4
Sièges
4
Portes
-
Portes
2
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 655 - 1 900 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
163 L
Longueur
-
Longueur
4 542 - 4 553 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 852 - 1 900 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 292 - 1 298 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
275 - 345 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence, Hybride Complet
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
394 - 711 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
2,6 - 4,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
291 - 312 km/h
Couple
137 Nm
Couple
450 - 800 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
290 - 523 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
2 981 - 3 591 cm3

Général

Année du Modèle
2 025
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Dacia
Marque
Porsche
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.