Comparez la puissance (100 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (17000 € vs 19500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Renault Clio ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage un peu en matière de prix – il démarre à 17000 € , tandis que le Renault Clio commence à 19500 € . Cela représente une différence d’environ 2470 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Renault Clio affiche un avantage clair – 158 CH contre 100 CH. Soit un gain d’environ 58 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Clio est un peu plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 9.60 s pour le Dacia Spring. Soit environ 1.30 s d’écart.
On note aussi une différence de couple : Renault Clio tire clair plus fort avec 205 Nm contre 137 Nm. L’écart est d’environ 68 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Renault Clio offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est minime plus léger – 1070 kg contre 1124 kg. L’écart est d’environ 54 kg.
En volume de coffre, le Renault Clio offre perceptible plus d’espace – 391 L contre 308 L. La différence est d’environ 83 L.
En charge utile, le Renault Clio convaincant l’emporte – 463 kg contre 274 kg. Soit environ 189 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Renault Clio domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsCoûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17000 - 19900 €
|
Prix
19500 - 27800 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
|
|
Consommation kWh/100km
12.4 - 12.7 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
92 - 121 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
39 - 42 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1070 kg
|
Poids à vide
1124 - 1331 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
301 - 391 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4053 - 4116 mm
|
|
Largeur
1583 mm
|
Largeur
1768 - 1798 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1440 - 1451 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
398 - 463 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique, Manuel
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
70 - 100 CH
|
Puissance (ch)
67 - 158 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.6 - 12.3 s
|
Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
95 - 205 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
49 - 116 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
999 - 1789 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023 - 2026
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Renault
|
Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.