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Dacia Spring vs Opel Combo Cargo comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 31 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Opel Combo Cargo ?

Dacia Spring vs Opel Combo Cargo : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • de loin plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

Opel Combo Cargo

  • nettement plus de puissance
  • clairement plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Opel Combo Cargo commence à 31 900 € . Cela représente une différence d’environ 14 878 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre de loin plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 17,4 kWh/100km pour le Opel Combo Cargo. L’écart atteint environ 5 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Opel Combo Cargo offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 354 km, soit environ 129 km de plus que le Dacia Spring.

Combo Cargo

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Opel Combo Cargo développe nettement plus de puissance136 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre plutôt plus rapide – avec 9,6 s, contre 11,2 s pour le Opel Combo Cargo. L’écart est d’environ 1,6 s.

On observe également un écart de couple : le Opel Combo Cargo délivre largement plus de couple, avec 300 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 163 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est clairement plus léger – 1 070 kg contre 1 371 kg. L’écart atteint environ 301 kg.

Concernant la charge utile, le Opel Combo Cargo offre considérablement plus – 781 kg contre 274 kg. Cela représente environ 507 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring devance à peine son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
Dacia Spring
Opel Combo Cargo

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Opel Combo Cargo

L'Opel Combo Cargo joue la carte de la simplicité efficace : robuste, modulable et pensée pour avaler les tournées de boulot ou les déménagements improvisés sans broncher. Sa conduite sans chichi et son pragmatisme font de lui un compagnon fiable pour les artisans et les familles qui veulent du sérieux sans complications.

détails
Dacia Spring
Opel Combo Cargo

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
31 900 - 40 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,2 - 5,4 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
17,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
354 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 - 143 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 371 - 1 674 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
645 - 781 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
11,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
250 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, A
Marque
Dacia
Marque
Opel
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.