Comparez la puissance (102 CH vs 258 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 77 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Morgan Plus Four ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Morgan Plus Four commence à 77 500 € . Cela représente une différence d’environ 60 504 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Morgan Plus Four développe largement plus de puissance – 258 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 156 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Morgan Plus Four se montre significativement plus rapide – avec 4,8 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 4,8 s.
On observe également un écart de couple : le Morgan Plus Four délivre significativement plus de couple, avec 400 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 263 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Morgan Plus Four est marginalement plus léger – 1 009 kg contre 1 070 kg. L’écart atteint environ 61 kg.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring domine clairement la comparaison.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Morgan Plus Four est un roadster britannique à l'allure intemporelle, fabriqué à la main avec des courbes classiques qui attirent les regards et un charme rétro pleinement assumé. Ce n'est pas pour ceux qui cherchent la facilité : elle offre une conduite vivante et une connexion brute à la route, idéale pour les amateurs de sensations et de style qui préfèrent le vent dans les cheveux aux gadgets dernier cri.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
77 500 - 80 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
7 - 7,3 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
159 - 165 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Roadster
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 009 - 1 013 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 650 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuelle, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
258 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
4,8 - 5,2 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
350 - 400 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
190 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 998 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2020
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
Dacia
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Marque
Morgan
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