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Dacia Spring vs Hyundai i10 comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 90 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 17 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Hyundai i10 ?

Dacia Spring vs Hyundai i10 : les principales différences

Dacia Spring

4,8 (3 Avis)
noter
  • très légèrement moins cher
  • à peine plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • quelque peu plus de coffre
détails

Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
  • très légèrement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre très légèrement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Hyundai i10 commence à 17 100 € . Cela représente une différence d’environ 90 €.

i10

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Dacia Spring développe à peine plus de puissance – 100 CH contre 90 CH. L’écart atteint environ 10 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre un peu plus rapide – avec 9,6 s, contre 11,4 s pour le Hyundai i10. L’écart est d’environ 1,8 s.

On observe également un écart de couple : le Hyundai i10 délivre sensiblement plus de couple, avec 172 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 35 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Hyundai i10 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Hyundai i10 est très légèrement plus léger – 996 kg contre 1 070 kg. L’écart atteint environ 74 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Spring offre quelque peu plus d’espace – 308 L contre 252 L. L’écart atteint environ 56 L.

Concernant la charge utile, le Hyundai i10 offre clairement plus – 423 kg contre 274 kg. Cela représente environ 149 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 70 - 100 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 225 km
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Dacia Spring
Hyundai i10

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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d220193p
d220194p

Avis Dacia Spring

4.8 (3 Avis)
noter

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Hyundai i10

La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.

détails
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Avis Hyundai i10

5 (1 Avis)
noter
Theo
9 déc. 2025, 19:15:09

Voiture idéale de classe A/B. Le prix d'une bonne A, mais la taille et le standing d'une voiture du segment B.
Le seul bémol, c'est que l'attelage n'accepte qu'un porte-vélos (sur mon i10 de 2020 — la 2e génération datant de 2015).
J'attends encore une version iX10, donc un peu plus haute mais pour le reste identique.

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Dacia Spring
Hyundai i10

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
17 100 - 22 400 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
4,9 - 5,5 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
110 - 124 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
36 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
4 - 5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
996 - 1 099 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
252 L
Longueur
-
Longueur
3 670 - 3 675 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 680 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 480 - 1 483 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 050 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
344 - 423 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
63 - 90 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
11,4 - 18,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
Couple
137 Nm
Couple
93 - 172 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
46 - 66 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
998 - 1 197 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
C, D
Marque
Dacia
Marque
Hyundai
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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