Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Norge
Danmark
Suomi
Italia
Polska
EspañaVS
Dacia Spring vs Hyundai i10 – différences et prix comparés
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage minime en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Hyundai i10 commence à 17100 €. Cela représente une différence d’environ 90 €.
i10
@ Hyundai Motor Company
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le Hyundai i10 affiche un avantage clair – 90 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 25 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Hyundai i10 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 11.40 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 2.30 s d’écart.
En vitesse maximale, le Hyundai i10 fait clair mieux – il atteint 175 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 50 km/h.
On note aussi une différence de couple : Hyundai i10 tire nettement visible plus fort avec 172 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 47 Nm.
Spring
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Places assises : Le Hyundai i10 offre quelque peu plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Hyundai i10 est minime plus léger – 996 kg contre 1013 kg. L’écart est d’environ 17 kg.
En volume de coffre, le Dacia Spring offre un peu plus d’espace – 308 L contre 252 L. La différence est d’environ 56 L.
En capacité de chargement maximale, le Hyundai i10 s’en sort faible mieux – jusqu’à 1050 L, soit environ 46 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le Hyundai i10 clair l’emporte – 423 kg contre 302 kg. Soit environ 121 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Hyundai i10 s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Hyundai i10 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
dès env. 17 100 €
@ Hyundai Motor Company
Hyundai i10
Dacia Spring
Hyundai i10
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
@ Dacia / Renault Group Media
Hyundai i10
5 (1 Avis)
La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.
détails
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
Dacia Spring
Hyundai i10
|
@ Dacia / Renault Group Media
|
@ Hyundai Motor Company
|
|
|
|
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17000 - 20100 €
|
Prix
17100 - 22400 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
4.9 - 5.5 L
|
|
Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
225 - 228 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
26.80 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
110 - 124 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
36 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4 - 5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1013 - 1050 kg
|
Poids à vide
996 - 1099 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
252 L
|
|
Longueur
3701 mm
|
Longueur
3670 - 3675 mm
|
|
Largeur
1583 mm
|
Largeur
1680 mm
|
|
Hauteur
1519 mm
|
Hauteur
1480 - 1483 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1004 L
|
Capacité maximale du coffre
1050 L
|
|
Charge utile
265 - 302 kg
|
Charge utile
344 - 423 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Essence
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
44 - 65 CH
|
Puissance (ch)
63 - 90 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
|
Accélération 0-100km/h
11.4 - 18.4 s
|
|
Vitesse Maximale
125 km/h
|
Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
|
|
Couple
113 - 125 Nm
|
Couple
93 - 172 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
|
Puissance (kW)
33 - 48 kW
|
Puissance (kW)
46 - 66 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
998 - 1197 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2024
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
C, D
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Hyundai
|
Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Spring ?
Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.