Compare en un coup d’œil performances, volume de coffre, efficience et prix.
Découvre maintenant quelle voiture est le meilleur choix pour toi – Hyundai i10 ou Renault Clio ?
Dans le segment très concurrentiel des citadines, la Hyundai i10 et la Renault Clio se démarquent par des caractéristiques attrayantes et des innovations technologiques. Ce comparatif met en lumière les performances, la consommation, et le confort de ces deux modèles prisés.
La Hyundai i10, avec sa longueur de 3,67 mètres, offre une silhouette compacte parfaite pour la vie urbaine. Son habitacle est prévu pour accueillir jusqu'à cinq personnes, bien que l'espace arrière soit plus limité par rapport à celui de la Renault Clio. Avec ses 4,05 mètres de long, la Clio propose une meilleure habitabilité et un coffre plus spacieux, offrant entre 301 et 391 litres selon la configuration.
Côté performances, la Hyundai i10 se décline en plusieurs motorisations, avec des puissances allant de 63 à 90 chevaux. Son moteur de 998 cm³ offre une accélération de 0 à 100 km/h en 11,4 secondes pour les modèles les plus puissants, atteignant une vitesse maximale de 175 km/h. En revanche, la Renault Clio, notamment dans sa version la plus puissante avec un moteur de 1598 cm³, développe 143 chevaux et peut réaliser le même exercice en seulement 9,3 secondes, atteignant une vitesse supérieure de 174 km/h.
En ce qui concerne la consommation, la Hyundai i10 présente une fourchette de 4,9 à 5,4 L/100 km, ce qui est assez compétitif. La Clio, quant à elle, se positionne légèrement mieux avec une consommation variant entre 4,3 et 5,8 L/100 km, selon les motorisations. De plus, les émissions de CO2 de la Clio vont de 97 à 130 g/km, tandis que celles de l'i10 varient de 111 à 123 g/km, plaçant les deux modèles dans des catégories comparables sur le plan écologique.
La Clio brille par ses technologies avancées, offrant des variantes hybrides et LPG, ce qui fait d’elle une option intéressante pour ceux qui cherchent à réduire l’empreinte carbone tout en maintenant de bonnes performances. Sa connectivité est également un atout, avec un système d'infodivertissement de dernière génération et des options d'aides à la conduite.
De son côté, la Hyundai i10 met également en avant des équipements modernes, tels qu'un système d'infodivertissement intuitif avec écran tactile et compatibilité smartphone avancée, garantissant une expérience de conduite agréable et connectée.
Le choix entre la Hyundai i10 et la Renault Clio dépend des priorités de chaque conducteur. Si vous cherchez une citadine compacte avec un bon rapport qualité-prix, la i10 se montre convaincante. En revanche, si vous privilégiez l'habitabilité, les technologies hybrides, et des performances supérieures, la Clio est sans doute la meilleure option. Dans tous les cas, ces deux modèles représentent d’excellents choix dans le segment des citadines.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Hyundai i10 bénéficie d’un avantage légèrement en matière de prix – il démarre à 17100 €, tandis que le Renault Clio commence à 19500 €. Cela représente une différence d’environ 2380 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Renault Clio se contente de 4.10 L et se montre quelque peu plus économe que le Hyundai i10 (4.90 L). Soit environ 0.80 L de différence tous les 100 km.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Renault Clio affiche un avantage net – 158 CH contre 90 CH. Soit un gain d’environ 68 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Renault Clio est clair plus rapide – il réalise le sprint en 8.30 s, contre 11.40 s pour le Hyundai i10. Soit environ 3.10 s d’écart.
En vitesse maximale, le Renault Clio fait minime mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Hyundai i10 plafonne à 175 km/h. L’écart est d’environ 5 km/h.
On note aussi une différence de couple : Renault Clio tire modérément plus fort avec 205 Nm contre 172 Nm. L’écart est d’environ 33 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Hyundai i10 est quelque peu plus léger – 996 kg contre 1124 kg. L’écart est d’environ 128 kg.
En volume de coffre, le Renault Clio offre clair plus d’espace – 391 L contre 252 L. La différence est d’environ 139 L.
En capacité de chargement maximale, le Renault Clio s’en sort un peu mieux – jusqu’à 1176 L, soit environ 126 L de plus que le Hyundai i10.
En charge utile, le Renault Clio minime l’emporte – 463 kg contre 423 kg. Soit environ 40 kg de différence.
Le Renault Clio s’avère remporte le duel de manière nette et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Renault Clio est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
@ Renault Group Media
La Hyundai i10 se faufile en ville comme un chat bien élevé : compacte, agile et étonnamment spacieuse pour ses proportions. Bien équipée et économique à l'usage, elle s'adresse à ceux qui veulent une petite voiture sans complexité mais avec du caractère, idéale pour le quotidien et les stationnements serrés.
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@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
@ Hyundai Motor Company
La Clio reste le maître discret des rues, alliant charme, confort et agilité pour séduire l'acheteur avisé. Elle sait se rendre indispensable au quotidien, avec ce soupçon de malice qui transforme chaque trajet en petit plaisir.
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@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
@ Renault Group Media
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@ Hyundai Motor Company
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@ Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17100 - 22400 €
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Prix
19500 - 27800 €
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Consommation L/100km
4.9 - 5.5 L
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Consommation L/100km
4.1 - 5.3 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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CO2
110 - 124 g/km
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CO2
92 - 121 g/km
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Capacité du réservoir
36 L
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Capacité du réservoir
39 - 42 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Hayon
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4 - 5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
996 - 1099 kg
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Poids à vide
1124 - 1331 kg
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Capacité du coffre
252 L
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Capacité du coffre
301 - 391 L
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Longueur
3670 - 3675 mm
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Longueur
4053 - 4116 mm
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Largeur
1680 mm
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Largeur
1768 - 1798 mm
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Hauteur
1480 - 1483 mm
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Hauteur
1440 - 1451 mm
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Capacité maximale du coffre
1050 L
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Capacité maximale du coffre
979 - 1176 L
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Charge utile
344 - 423 kg
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Charge utile
398 - 463 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Essence
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Type de moteur
Hybride Complet, Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique, Manuel
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
63 - 90 CH
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Puissance (ch)
67 - 158 CH
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Accélération 0-100km/h
11.4 - 18.4 s
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Accélération 0-100km/h
8.3 - 17.1 s
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Vitesse Maximale
143 - 175 km/h
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Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
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Couple
93 - 172 Nm
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Couple
95 - 205 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Puissance (kW)
46 - 66 kW
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Puissance (kW)
49 - 116 kW
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Cylindrée
998 - 1197 cm3
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Cylindrée
999 - 1789 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2023 - 2026
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Classe d’Efficacité CO2
C, D
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Classe d’Efficacité CO2
C, D, B
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Marque
Hyundai
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Marque
Renault
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Le Hyundai i10 est proposé avec Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.
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