Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Mercedes Marco Polo comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 237 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 67 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mercedes Marco Polo ?
Dacia Spring vs Mercedes Marco Polo : les principales différences
Spring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mercedes Marco Polo commence à 67 600 € . Cela représente une différence d’environ 50 587 €.
Marco Polo
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Mercedes Marco Polo développe de loin plus de puissance – 237 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 135 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mercedes Marco Polo se montre nettement plus rapide – avec 7,4 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 2,2 s.
On observe également un écart de couple : le Mercedes Marco Polo délivre considérablement plus de couple, avec 500 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 363 Nm.
Spring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 2 450 kg. L’écart atteint environ 1 380 kg.
Du côté du coffre, le Mercedes Marco Polo offre significativement plus d’espace – 670 L contre 308 L. L’écart atteint environ 362 L.
Concernant la charge utile, le Mercedes Marco Polo offre largement plus – 650 kg contre 274 kg. Cela représente environ 376 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Mercedes Marco Polo
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
Mercedes Marco Polo
La Mercedes Marco Polo transforme chaque voyage en mini-salon roulant, alliant confort soigné et débrouillardise pratique pour les amoureux de la route. Si vous cherchez un compagnon qui gère week-ends improvisés et longs trajets avec style et sans compromis inutile, voilà une proposition qui donne envie de prendre la clé et partir.
détails
Dacia Spring
Mercedes Marco Polo
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
67 600 - 97 100 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
7,4 - 8,3 L/100km
|
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
-
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
-
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
194 - 218 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
70 L
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Bus
|
|
Sièges
4
|
Sièges
4
|
|
Portes
-
|
Portes
4 - 5
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
2 450 - 2 545 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
670 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
5 140 mm
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 928 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 975 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
4 630 L
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
555 - 650 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Diesel
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
Puissance (ch)
163 - 237 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
7,4 - 10,7 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
188 - 220 km/h
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
380 - 500 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
4
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
120 - 174 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
1 950 cm3
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2 024 - 2 025
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
G
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Mercedes-Benz
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.