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Dacia Spring vs Mercedes Citan Transporter comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 131 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 25 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mercedes Citan Transporter ?

Dacia Spring vs Mercedes Citan Transporter : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
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  • significativement moins cher
  • considérablement plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • nettement plus léger
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Mercedes Citan Transporter

  • visiblement plus de puissance
  • nettement plus d’autonomie
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By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mercedes Citan Transporter commence à 25 600 € . Cela représente une différence d’environ 8 536 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre considérablement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 18,7 kWh/100km pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart atteint environ 6,3 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Mercedes Citan Transporter offre nettement plus d’autonomie – jusqu’à 290 km, soit environ 65 km de plus que le Dacia Spring.

Citan Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mercedes Citan Transporter développe visiblement plus de puissance – 131 CH contre 100 CH. L’écart atteint environ 31 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre sensiblement plus rapide – avec 9,6 s, contre 11,7 s pour le Mercedes Citan Transporter. L’écart est d’environ 2,1 s.

On observe également un écart de couple : le Mercedes Citan Transporter délivre de loin plus de couple, avec 270 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 133 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Mercedes Citan Transporter propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est nettement plus léger – 1 070 kg contre 1 381 kg. L’écart atteint environ 311 kg.

Concernant la charge utile, le Mercedes Citan Transporter offre considérablement plus – 787 kg contre 274 kg. Cela représente environ 513 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Mercedes Citan Transporter s’impose avec une marge nette.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 25 600 €
Citan Transporter

Mercedes Citan Transporter

  • Type de moteur : Diesel, Essence, Électrique
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 95 - 131 CH
  • Consommation L/100km : 5,1 - 6,9 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,7 - 21,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 262 - 290 km
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Dacia Spring
Mercedes Citan Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Mercedes Citan Transporter

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
25 600 - 39 200 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5,1 - 6,9 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
18,7 - 21,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
262 - 290 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
45 kWh
CO2
0 g/km
CO2
0 - 156 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
54 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
4
Sièges
2 - 5
Portes
-
Portes
4 - 5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 381 - 1 939 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
4 498 - 4 922 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 859 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 819 - 1 830 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 900 - 3 620 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
449 - 787 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Diesel, Essence, Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
95 - 131 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
11,7 - 13,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
132 - 183 km/h
Couple
137 Nm
Couple
240 - 270 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
70 - 96 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
1 332 - 1 461 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 021 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
E, F, D, A
Marque
Dacia
Marque
Mercedes-Benz
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.