Comparez la puissance (102 CH vs 635 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 206 700 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou McLaren GT Series ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le McLaren GT Series commence à 206 700 € . Cela représente une différence d’environ 189 680 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le McLaren GT Series développe considérablement plus de puissance – 635 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 533 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le McLaren GT Series se montre largement plus rapide – avec 3,2 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 6,4 s.
On observe également un écart de couple : le McLaren GT Series délivre largement plus de couple, avec 630 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 493 Nm.
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est de loin plus léger – 1 070 kg contre 1 520 kg. L’écart atteint environ 450 kg.
Du côté du coffre, le McLaren GT Series offre visiblement plus d’espace – 420 L contre 308 L. L’écart atteint environ 112 L.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa McLaren GT redéfinit la GT moderne en alliant un look sculptural à un comportement routier incisif tout en préservant le confort nécessaire aux grandes distances. Si vous cherchez une voiture de week‑end capable d'enchaîner les kilomètres sans sacrifier le plaisir de conduite et l'effet « wow », elle mérite sérieusement d'être sur votre shortlist.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
206 700 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
11,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
270 g/km
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Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
-
|
Portes
-
|
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Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
1 520 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
420 L
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
2 045 mm
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Hauteur
-
|
Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
635 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
3,2 s
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Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
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Couple
137 Nm
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Couple
630 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
467 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3 994 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2023
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Dacia
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Marque
McLaren
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