Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Spring bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Mazda CX-60 commence à 49300 €. Cela représente une différence d’environ 32258 €.
En matière d’autonomie, le Dacia Spring s’en sort convaincant mieux : jusqu’à 228 km, soit environ 164 km de plus que le Mazda CX-60.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Mazda CX-60 affiche un avantage convaincant – 327 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 262 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Mazda CX-60 est clair plus rapide – il réalise le sprint en 5.80 s, contre 13.70 s pour le Dacia Spring. Soit environ 7.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le Mazda CX-60 fait net mieux – il atteint 219 km/h, tandis que le Dacia Spring plafonne à 125 km/h. L’écart est d’environ 94 km/h.
On note aussi une différence de couple : Mazda CX-60 tire net plus fort avec 550 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 425 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le Mazda CX-60 offre légèrement plus de places – 5 contre 4.
En poids à vide, le Dacia Spring est clair plus léger – 1013 kg contre 1890 kg. L’écart est d’environ 877 kg.
En volume de coffre, le Mazda CX-60 offre convaincant plus d’espace – 570 L contre 308 L. La différence est d’environ 262 L.
En capacité de chargement maximale, le Mazda CX-60 s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 1726 L, soit environ 722 L de plus que le Dacia Spring.
En charge utile, le Mazda CX-60 clair l’emporte – 612 kg contre 302 kg. Soit environ 310 kg de différence.
Le Mazda CX-60 s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Mazda CX-60 est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Mazda CX-60 joue la carte du raffinement discret, avec des lignes ciselées et un habitacle soigné qui donnent l'impression d'avoir changé de catégorie. Sur la route, il privilégie le confort et l'agrément de conduite plutôt que la provocation, ce qui en fait un choix malin pour celui qui veut allier style et praticité sans se prendre trop au sérieux.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
49300 - 67100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
1.4 - 5.4 L
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
64 km
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
31 - 139 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
50 - 58 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
1890 - 2055 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
570 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4745 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1890 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1680 - 1688 mm
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Capacité maximale du coffre
1004 L
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Capacité maximale du coffre
1726 L
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Charge utile
265 - 302 kg
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Charge utile
581 - 612 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Hybride Rechargeable, Hybride Léger Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
200 - 327 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
5.8 - 8.4 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
200 - 219 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
450 - 550 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4 - 6
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
147 - 241 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
2488 - 3283 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
B, D, E
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Marque
Dacia
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Marque
Mazda
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Le Dacia Spring est disponible en Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.