Comparez la puissance (102 CH vs 194 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 35 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Mazda 6 Estate ?
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Mazda 6 Estate commence à 35 300 € . Cela représente une différence d’environ 18 252 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Mazda 6 Estate développe significativement plus de puissance – 194 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 92 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 6 Estate se montre quelque peu plus rapide – avec 8,1 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,5 s.
On observe également un écart de couple : le Mazda 6 Estate délivre de loin plus de couple, avec 258 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 121 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Mazda 6 Estate propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est visiblement plus léger – 1 070 kg contre 1 475 kg. L’écart atteint environ 405 kg.
Du côté du coffre, le Mazda 6 Estate offre largement plus d’espace – 522 L contre 308 L. L’écart atteint environ 214 L.
Concernant la charge utile, le Mazda 6 Estate offre largement plus – 571 kg contre 274 kg. Cela représente environ 297 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Mazda 6 Estate a une courte avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Mazda 6 Break mise sur un design élégant et une tenue de route qui donne envie de prendre la route au moindre prétexte. Spacieuse et raffinée, elle séduit les acheteurs qui veulent praticité sans sacrifier le plaisir de conduire — une familiale qui ne se prend pas au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
35 300 - 51 200 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6,8 - 7,6 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
155 - 172 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
62 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
-
|
Portes
5
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 475 - 1 598 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
522 L
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Longueur
-
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Longueur
4 805 mm
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 840 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 480 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
1 664 L
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
483 - 571 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
145 - 194 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
8,1 - 10,7 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
205 - 223 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
213 - 258 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
107 - 143 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 021 - 2 022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
E, F
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Marque
Dacia
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Marque
Mazda
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