Deutschland
France
Nederland
Great Britain
Sverige
Danmark
Suomi
Italia
Polska
Česko
EspañaVS
Dacia Spring vs Maxus Euniq 5 comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 177 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 54 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Maxus Euniq 5 ?
Dacia Spring vs Maxus Euniq 5 : les principales différences
Spring
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.
Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Maxus Euniq 5 commence à 54 600 € . Cela représente une différence d’environ 37 545 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre considérablement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 22,6 kWh/100km pour le Maxus Euniq 5. L’écart atteint environ 10,2 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le Maxus Euniq 5 offre clairement plus d’autonomie – jusqu’à 360 km, soit environ 135 km de plus que le Dacia Spring.
Euniq 5
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Maxus Euniq 5 développe largement plus de puissance – 177 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 75 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Maxus Euniq 5 délivre de loin plus de couple, avec 310 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 173 Nm.
Spring
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Maxus Euniq 5 propose plus de places – 6 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 810 kg. L’écart atteint environ 740 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Spring offre largement plus d’espace – 308 L contre 0 L. L’écart atteint environ 308 L.
Concernant la charge utile, le Maxus Euniq 5 offre largement plus – 541 kg contre 274 kg. Cela représente environ 267 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
Dacia Spring
Maxus Euniq 5
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
Voir l’analyse détaillée
Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
Maxus Euniq 5
Le Maxus Euniq 5 joue la carte de l'équilibre entre un grand volume intérieur et une conduite sereine, idéal pour les familles qui veulent passer à l'électrique sans se compliquer la vie. Avec son style posé et ses solutions pratiques, il se présente comme un choix malin pour ceux qui cherchent confort et simplicité plutôt que sensations fortes.
détails
Dacia Spring
Maxus Euniq 5
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
54 600 €
|
|
Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
22,6 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
360 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Monospace
|
|
Sièges
4
|
Sièges
6
|
|
Portes
-
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
1 810 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
0 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
4 825 mm
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 825 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
1 800 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
541 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
Puissance (ch)
177 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
-
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
160 km/h
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
310 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
130 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2023
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
Maxus
|
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.