Comparez la puissance (102 CH vs 630 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 247 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Maserati MC20 Coupe ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Maserati MC20 Coupe commence à 247 100 € . Cela représente une différence d’environ 230 012 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Maserati MC20 Coupe développe largement plus de puissance – 630 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 528 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Maserati MC20 Coupe se montre significativement plus rapide – avec 2,9 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 6,7 s.
On observe également un écart de couple : le Maserati MC20 Coupe délivre considérablement plus de couple, avec 730 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 593 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est nettement plus léger – 1 070 kg contre 1 469 kg. L’écart atteint environ 399 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Spring offre de loin plus d’espace – 308 L contre 100 L. L’écart atteint environ 208 L.
Concernant la charge utile, le Maserati MC20 Coupe offre quelque peu plus – 321 kg contre 274 kg. Cela représente environ 47 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Maserati MC20 Coupé marque le grand retour de la maison au trident dans l'arène des sportives raffinées, avec une silhouette sculptée et une présence qui arrête la rue. Elle marie tempérament joueur et élégance italienne sans ostentation, idéale pour l'amateur qui veut sentir le cœur de la route tout en restant distingué — et oui, elle sait se faire remarquer au passage.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
247 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
11,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
261 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
60 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
-
|
Portes
2
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 469 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
100 L
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Longueur
-
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Longueur
4 669 mm
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 965 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 224 mm
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Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
321 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
630 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
2,9 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
325 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
730 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
6
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
463 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
3 000 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Dacia
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Marque
Maserati
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