Comparez la puissance (102 CH vs 464 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 96 900 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Lexus RC ?
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Spring se montre largement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Lexus RC commence à 96 900 € . Cela représente une différence d’environ 79 815 €.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Lexus RC développe considérablement plus de puissance – 464 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 362 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Lexus RC se montre considérablement plus rapide – avec 4,3 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,3 s.
On observe également un écart de couple : le Lexus RC délivre largement plus de couple, avec 520 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 383 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 1 715 kg. L’écart atteint environ 645 kg.
Du côté du coffre, le Lexus RC offre quelque peu plus d’espace – 366 L contre 308 L. L’écart atteint environ 58 L.
Concernant la charge utile, le Lexus RC offre significativement plus – 535 kg contre 274 kg. Cela représente environ 261 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLa Lexus RC affiche un style coupé qui ne passe pas inaperçu, avec des lignes sculptées et une calandre qui impose le respect sur la route. À l'intérieur, l'ambiance joue la carte du raffinement japonais, mêlant confort et technologie pour séduire ceux qui veulent du chic sans se prendre trop au sérieux.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
96 900 - 119 400 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
11,8 L/100km
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
268 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
66 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Coupé
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Sièges
4
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Sièges
4
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Portes
-
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Portes
3
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
1 715 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
366 L
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Longueur
-
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Longueur
4 710 mm
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 845 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 390 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
535 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Essence
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion
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Puissance (ch)
70 - 102 CH
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Puissance (ch)
464 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
4,3 - 4,5 s
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
270 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
520 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
8
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
341 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
4 969 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2 021 - 2 024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Dacia
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Marque
Lexus
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