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Dacia Spring vs Leapmotor T03 comparatif

Comparez la puissance (100 CH vs 95 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 19 100 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Leapmotor T03 ?

Dacia Spring vs Leapmotor T03 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • un peu moins cher
  • marginalement plus de puissance
  • sensiblement plus économe
  • nettement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus léger
  • visiblement plus de coffre
détails

Leapmotor T03

  • un peu plus d’autonomie
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre un peu moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Leapmotor T03 commence à 19 100 € . Cela représente une différence d’environ 2 016 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre sensiblement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 16,3 kWh/100km pour le Leapmotor T03. L’écart atteint environ 3,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Leapmotor T03 offre un peu plus d’autonomie – jusqu’à 265 km, soit environ 40 km de plus que le Dacia Spring.

T03

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Dacia Spring développe marginalement plus de puissance100 CH contre 95 CH. L’écart atteint environ 5 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Spring se montre nettement plus rapide – avec 9,6 s, contre 12,7 s pour le Leapmotor T03. L’écart est d’environ 3,1 s.

On observe également un écart de couple : le Leapmotor T03 délivre plutôt plus de couple, avec 158 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 21 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 4 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est très légèrement plus léger – 1 070 kg contre 1 175 kg. L’écart atteint environ 105 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Spring offre visiblement plus d’espace – 308 L contre 210 L. L’écart atteint environ 98 L.

Concernant la charge utile, le Leapmotor T03 offre marginalement plus – 300 kg contre 274 kg. Cela représente environ 26 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 70 - 100 CH
  • Consommation kWh/100km : 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 221 - 225 km
Dacia Spring
Leapmotor T03

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Leapmotor T03

La Leapmotor T03, souvent appelée simplement T03, est une citadine électrique compacte au design soigné et parfaitement adaptée à la vie en ville. Elle se distingue par son agilité dans la circulation urbaine et un habitacle malin, pensé pour le confort et la praticité au quotidien.

détails
Dacia Spring
Leapmotor T03

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
19 100 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,3 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
265 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
4
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 175 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
210 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 652 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
300 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 100 CH
Puissance (ch)
95 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
12,7 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
158 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
70 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Leapmotor
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.