Dacia Spring vs Kia PV5 – Quel modèle convainc au quotidien ?

Place aux faits : les différences techniques en détail

Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Spring bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 17000 €, tandis que le Kia PV5 commence à 38600 €. Cela représente une différence d’environ 21569 €.

Côté consommation électrique, l’avantage revient au Dacia Spring : avec 13.20 kWh / 100 km, il se montre significatif plus efficient que le Kia PV5 (19.80 kWh). L’écart est d’environ 6.60 kWh.

En matière d’autonomie, le Kia PV5 s’en sort net mieux : jusqu’à 400 km, soit environ 172 km de plus que le Dacia Spring.

Moteur et performances : Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Kia PV5 affiche un avantage clair – 163 CH contre 65 CH. Soit un gain d’environ 98 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Kia PV5 est remarquable plus rapide – 10.70 s contre 13.70 s. Soit environ 3 s d’écart.

En vitesse maximale, le Kia PV5 fait faible mieux – 135 km/h contre 125 km/h. L’écart est d’environ 10 km/h.

On note aussi une différence de couple : le Kia PV5 tire net plus fort avec 250 Nm contre 125 Nm. L’écart est d’environ 125 Nm.

Espace et usage au quotidien : Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le Kia PV5 offre modérément plus de places – 5 contre 4.

En poids à vide, le Dacia Spring est significatif plus léger – 1013 kg contre 1860 kg. L’écart est d’environ 847 kg.

En volume de coffre, le Kia PV5 offre net plus d’espace – 1320 L contre 308 L. La différence est d’environ 1012 L.

En capacité de chargement maximale, le Kia PV5 s’en sort convaincant mieux – jusqu’à 4420 L, soit environ 3416 L de plus que le Dacia Spring.

En charge utile, le Kia PV5 net l’emporte – 790 kg contre 302 kg. Soit environ 488 kg de différence.

Au final, le Kia PV5 se révèle laisse peu de chances à son rival et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.