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Dacia Spring vs GWM ORA 07 comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 408 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 42 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou GWM ORA 07 ?

Dacia Spring vs GWM ORA 07 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • visiblement plus économe
  • significativement plus léger
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GWM ORA 07

  • largement plus de puissance
  • largement plus d’autonomie
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • à peine plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le GWM ORA 07 commence à 42 300 € . Cela représente une différence d’environ 25 300 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre visiblement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 16,5 kWh/100km pour le GWM ORA 07. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le GWM ORA 07 offre largement plus d’autonomie – jusqu’à 520 km, soit environ 295 km de plus que le Dacia Spring.

ORA 07

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le GWM ORA 07 développe largement plus de puissance – 408 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 306 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le GWM ORA 07 se montre considérablement plus rapide – avec 4,5 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,1 s.

On observe également un écart de couple : le GWM ORA 07 délivre largement plus de couple, avec 680 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 543 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le GWM ORA 07 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est significativement plus léger – 1 070 kg contre 2 065 kg. L’écart atteint environ 995 kg.

Du côté du coffre, le GWM ORA 07 offre à peine plus d’espace – 333 L contre 308 L. L’écart atteint environ 25 L.

Concernant la charge utile, le GWM ORA 07 offre visiblement plus – 350 kg contre 274 kg. Cela représente environ 76 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le GWM ORA 07 surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 42 300 €
ORA 07

GWM ORA 07

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale, Traction Avant
  • Puissance (ch) 204 - 408 CH
  • Consommation kWh/100km 16,5 - 17,5 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 440 - 520 km
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Dacia Spring
GWM ORA 07

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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d220192p
d220193p
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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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GWM ORA 07

L'ORA 07 de GWM impose sa personnalité avec un design pétillant et des équipements bien pensés, idéale pour ceux qui veulent une citadine électrique qui a du caractère. Confortable au quotidien et surprenante pour son rapport qualité-prix, elle rend la vie urbaine plus fun sans se prendre au sérieux.

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ORA 07
ORA 07 (1)

Avis GWM ORA 07

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Dacia Spring
GWM ORA 07

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
42 300 - 53 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
16,5 - 17,5 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
440 - 520 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 065 - 2 210 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
333 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 862 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
350 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
204 - 408 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,5 - 8,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
340 - 680 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
150 - 300 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
GWM
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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