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Dacia Spring vs GWM ORA 03 comparatif
Comparez la puissance (102 CH vs 171 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 39 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou GWM ORA 03 ?
Dacia Spring vs GWM ORA 03 : les principales différences
Spring
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Côté prix, le Dacia Spring se montre significativement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le GWM ORA 03 commence à 39 300 € . Cela représente une différence d’environ 22 275 €.
Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre nettement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 16,5 kWh/100km pour le GWM ORA 03. L’écart atteint environ 4,1 kWh/100km.
En termes d’autonomie, le GWM ORA 03 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 420 km, soit environ 195 km de plus que le Dacia Spring.
ORA 03
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le GWM ORA 03 développe significativement plus de puissance – 171 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 69 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le GWM ORA 03 se montre plutôt plus rapide – avec 8,2 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 1,4 s.
On observe également un écart de couple : le GWM ORA 03 délivre considérablement plus de couple, avec 250 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 113 Nm.
Spring
Espace et usage au quotidien :
Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?
Concernant les places assises, le GWM ORA 03 propose plus de places – 5 contre 4.
Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 1 615 kg. L’écart atteint environ 545 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Spring offre sensiblement plus d’espace – 308 L contre 228 L. L’écart atteint environ 80 L.
Concernant la charge utile, le GWM ORA 03 offre visiblement plus – 355 kg contre 274 kg. Cela représente environ 81 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring n’a qu’un petit avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
dès 17 000 €
Dacia Spring
Dacia Spring
GWM ORA 03
Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée
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Dacia Spring
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détails
GWM ORA 03
L'ORA 03 joue la carte du charme futuriste avec une silhouette compacte et des détails audacieux qui sautent aux yeux en ville, tandis que son habitacle malin marie matériaux modernes et ergonomie intuitive. Pour qui cherche une voiture électrique avec du caractère sans se ruiner, l'ORA 03 impose son style et son rapport qualité-prix avec un brin d'assurance.
détails
Dacia Spring
GWM ORA 03
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
|
Prix
39 300 - 49 900 €
|
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Consommation L/100km
-
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
|
Consommation kWh/100km
16,5 - 16,8 kWh/100km
|
|
Autonomie Électrique
221 - 225 km
|
Autonomie Électrique
310 - 420 km
|
|
Capacité de la Batterie
-
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
0 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
-
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
Hayon
|
|
Sièges
4
|
Sièges
5
|
|
Portes
-
|
Portes
-
|
|
Poids à vide
1 070 kg
|
Poids à vide
1 615 - 1 655 kg
|
|
Capacité du coffre
308 L
|
Capacité du coffre
228 L
|
|
Longueur
-
|
Longueur
-
|
|
Largeur
1 583 mm
|
Largeur
1 825 - 1 848 mm
|
|
Hauteur
-
|
Hauteur
-
|
|
Capacité maximale du coffre
-
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
274 kg
|
Charge utile
315 - 355 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Électrique
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant
|
Type de Traction
Traction Avant
|
|
Puissance (ch)
70 - 102 CH
|
Puissance (ch)
171 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
|
Accélération 0-100km/h
8,2 - 8,3 s
|
|
Vitesse Maximale
-
|
Vitesse Maximale
-
|
|
Couple
137 Nm
|
Couple
250 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
-
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
52 - 75 kW
|
Puissance (kW)
126 kW
|
|
Cylindrée
-
|
Cylindrée
-
|
Général |
|
|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2024
|
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Dacia
|
Marque
GWM
|
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
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