Quel modèle est le meilleur choix – le Dacia Spring ou le GWM ORA 03? Nous comparons pour vous les performances (65 CH vs 171 CH), le volume du coffre (308 L vs 228 L), la consommation (13.20 kWh vs 16.50 kWh) et bien sûr le prix (17000 € vs 39300 €).
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Le Dacia Spring (SUV) est équipé d'un moteur Électrique et d'une boîte de vitesses Automatique. En comparaison, le GWM ORA 03 (Hayon) dispose d’un moteur Électrique et d'une boîte Automatique.
En matière de volume de coffre, le Dacia Spring offre 308 L, tandis que le GWM ORA 03 propose 228 L – à toi de voir ce qui compte le plus. Si tu recherches plus de puissance, choisis entre les 65 CH du Dacia Spring ou les 171 CH du GWM ORA 03.
Côté consommation, les différences sont claires : 13.20 kWh contre 16.50 kWh. Niveau prix, le Dacia Spring démarre à 17000 €, tandis que le GWM ORA 03 est disponible à partir de 39300 €.
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La Dacia Spring est une voiture électrique citadine qui se distingue par son design compact et moderne. Elle offre une expérience de conduite agréable et pratique, particulièrement adaptée aux environnements urbains. L'intérieur est conçu pour être fonctionnel avec une technologie intuitive, facilitant les trajets quotidiens.
détailsLa GWM ORA 03 se distingue par son design audacieux qui combine élégance et modernité. Cet automobile électrique offre une expérience de conduite fluide et silencieuse, idéale pour les trajets urbains. Grâce à ses technologies de pointe, elle garantit confort et sécurité pour ses passagers.
détails
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Coûts et Consommation |
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Prix
17000 - 20100 €
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Prix
39300 - 49900 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
13.2 - 14.1 kWh
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Consommation kWh/100km
16.5 - 16.8 kWh
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Autonomie Électrique
225 - 228 km
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Autonomie Électrique
310 - 420 km
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Capacité de la Batterie
26.80 kWh
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Capacité de la Batterie
45.4 - 59.3 kWh
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1013 - 1050 kg
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Poids à vide
1615 - 1655 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
228 L
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Longueur
3701 mm
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Longueur
4235 - 4254 mm
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Largeur
1583 mm
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Largeur
1825 - 1848 mm
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Hauteur
1519 mm
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Hauteur
1603 mm
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Charge utile
265 - 302 kg
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Charge utile
315 - 355 kg
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Moteur et Performance |
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
-
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Détail de la Transmission
-
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
44 - 65 CH
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Puissance (ch)
171 CH
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Accélération 0-100km/h
13.7 - 19.1 s
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Accélération 0-100km/h
8.2 - 8.3 s
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Vitesse Maximale
125 km/h
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Vitesse Maximale
160 km/h
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Couple
113 - 125 Nm
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Couple
250 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
33 - 48 kW
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Puissance (kW)
126 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Dacia
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Marque
GWM
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Le Dacia Spring est bien plus qu'un simple véhicule électrique. C'est une déclaration audacieuse dans le monde de l'automobile, combinant accessibilité, efficacité et innovation. Découvrez pourquoi ce SUV compact continue de transformer le marché des voitures électriques urbaines.
Sous le capot du Dacia Spring, vous retrouverez une motorisation électrique d'une puissance variant de 44 à 65 chevaux, offrant ainsi une flexibilité en fonction des besoins de chaque conducteur. Grâce à sa batterie de 26,8 kWh, il assure une autonomie de 225 à 228 km, idéale pour les trajets quotidiens en ville.
Avec une consommation énergétique optimisée entre 13,2 et 14,1 kWh/100 km, ce véhicule affiche non seulement une efficacité énergétique supérieure mais également un coût d'entretien minime. De plus, avec une accélération de 0 à 100 km/h en 13,7 à 19,1 secondes et une vitesse maximale de 125 km/h, le Spring est conçu pour la conduite urbaine agile et sans stress.
Mesurant 3701 mm de long, 1583 mm de large et 1519 mm de haut, le Dacia Spring arbore un design compact, idéal pour se faufiler dans les rues étroites des villes. Sa capacité de charge de 308 litres et une charge utile de 265 à 285 kg témoignent de son intelligence de conception permettant de maximiser l'espace intérieur sans sacrifier le confort.
Offrant 5 portes et un espace pour 4 passagers, le Spring assure un accès facile et un intérieur spacieux pour une expérience de conduite confortable. Des lignes d'équipement telles que Essential, Expression et Extreme permettent aux utilisateurs d'adapter le véhicule selon leurs préférences et besoins personnels.
Étiquetée classe A en termes d'efficacité énergétique, le Dacia Spring se positionne comme un véhicule respectueux de l'environnement avec un bilan d'émission de CO2 de 0 g/km. Avec des coûts d'utilisation mensuels compris entre 570 et 599 € et un coût par kilomètre entre 22,8 et 24 centimes, il représente une solution économique pour les conducteurs soucieux de leur budget.
Le Dacia Spring n’est pas seulement un choix économique, mais une vision de ce que doit être la mobilité urbaine moderne : accessible, efficace et respectueuse de l’environnement. Ses caractéristiques techniques solides et son design intuitif font de ce SUV une option incontournable pour quiconque cherchant à embrasser la révolution électrique d'aujourd'hui.
Le GWM ORA 03 est une entrée remarquée dans le monde des voitures électriques. Émanant du constructeur automobile GWM, ce modèle incarne à la fois innovation technologique et design moderne. Avec son allure de coupé hatchback et sa puissance impressionnante, il s’adresse aux amateurs de mobilité durable sans compromis.
Sous le capot du GWM ORA 03 se cache un moteur électrique délivrant une puissance optimale de 171 PS (126 kW), permettant une accélération de 0 à 100 km/h en seulement 8,2 à 8,3 secondes. Destiné à ceux qui cherchent une expérience de conduite électrisante, le véhicule dispose également d’un couple de 250 Nm pour une réactivité immédiate.
Avec une consommation d’énergie de 16,5 à 16,8 kWh/100 km, le GWM ORA 03 propose une autonomie généreuse allant de 310 à 420 km, selon le modèle choisi. Ces chiffres placent ce véhicule en tête de file dans sa catégorie en termes de mobilité durable.
Le GWM ORA 03 ne se contente pas de performances exceptionnelles. C’est aussi une vitrine d’innovations technologiques. Équipé d’un réducteur de vitesse avancé, il assure une répartition optimale de l’énergie, maximise l’efficacité et minimise l’usure du moteur, garantissant une durabilité accrue.
En ce qui concerne les dimensions, la voiture mesure entre 4235 mm et 4254 mm de longueur, 1825 mm à 1848 mm de largeur et 1603 mm de hauteur, avec un coffre d’une capacité de 228 L. Le poids à vide se situe entre 1615 kg et 1655 kg, ce qui permet une charge utile de 315 à 355 kg.
À l’intérieur, le GWM ORA 03 se distingue par son confort et son esthétisme. Proposé en plusieurs finitions telles que 300, 300 Pro, 400 Pro, 400 Pro + et GT, il répond aux attentes des conducteurs exigeants. Le véhicule est conçu pour accueillir cinq passagers, garantissant un espace suffisant pour chacun lors de longs trajets.
Le prix du GWM ORA 03 varie entre 38 990 € et 49 490 €, ce qui le place dans une gamme compétitive pour une voiture de cette catégorie. Considérant ses caractéristiques et ses innovations, il représente un investissement judicieux pour ceux qui désirent s'engager vers un avenir plus vert.
En résumé, le GWM ORA 03 est une excellente option pour les consommateurs cherchant à allier technologie de pointe, performances impressionnantes et respect de l’environnement. Il est certainement un modèle à envisager pour les passionnés de véhicules électriques.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.