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Dacia Spring vs Genesis GV70 comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 490 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 69 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Genesis GV70 ?

Dacia Spring vs Genesis GV70 : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • considérablement plus léger
détails

Genesis GV70

  • largement plus de puissance
  • considérablement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Genesis GV70 commence à 69 600 € . Cela représente une différence d’environ 52 588 €.

Concernant la consommation électrique, le Dacia Spring se montre considérablement plus efficient – avec 12,4 kWh/100km contre 19,4 kWh/100km pour le Genesis GV70. L’écart atteint environ 7 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Genesis GV70 offre considérablement plus d’autonomie – jusqu’à 479 km, soit environ 254 km de plus que le Dacia Spring.

GV70

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Genesis GV70 développe largement plus de puissance490 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 388 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Genesis GV70 se montre significativement plus rapide – avec 4,4 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 5,2 s.

On observe également un écart de couple : le Genesis GV70 délivre significativement plus de couple, avec 700 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 563 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Genesis GV70 propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est considérablement plus léger – 1 070 kg contre 2 335 kg. L’écart atteint environ 1 265 kg.

Du côté du coffre, le Genesis GV70 offre visiblement plus d’espace – 503 L contre 308 L. L’écart atteint environ 195 L.

Concernant la charge utile, le Genesis GV70 offre de loin plus – 515 kg contre 274 kg. Cela représente environ 241 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Genesis GV70 affiche de petits atouts notables.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 69 600 €
GV70

Genesis GV70

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 490 CH
  • Consommation kWh/100km 19,4 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 479 km
Dacia Spring
Genesis GV70

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

détails

Genesis GV70

Le Genesis GV70, ou simplement le GV70, se présente comme un SUV premium au style ciselé et à l'habitacle cossu, où le luxe coréen rime avec un soin du détail presque obséquieux. Il mise sur le confort, une technologie intuitive et une tenue de route agile pour transformer les trajets quotidiens en petites escapades plaisantes.

détails
Dacia Spring
Genesis GV70

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
69 600 - 75 900 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
19,4 kWh/100km
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
479 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
2 335 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
503 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 910 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
515 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
490 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
4,4 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
700 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
360 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Dacia
Marque
Genesis
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.