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Dacia Spring vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Ford Focus Turnier ?

Dacia Spring vs Ford Focus Turnier : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • sensiblement plus léger
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Ford Focus Turnier

  • significativement plus de puissance
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • significativement plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Spring se montre de loin moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 16 537 €.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ford Focus Turnier développe significativement plus de puissance – 280 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 178 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus Turnier se montre considérablement plus rapide – avec 5,8 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 3,8 s.

On observe également un écart de couple : le Ford Focus Turnier délivre de loin plus de couple, avec 420 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 283 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Ford Focus Turnier propose plus de places – 5 contre 4.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est sensiblement plus léger – 1 070 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 343 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre significativement plus d’espace – 635 L contre 308 L. L’écart atteint environ 327 L.

Concernant la charge utile, le Ford Focus Turnier offre largement plus – 557 kg contre 274 kg. Cela représente environ 283 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km 5 - 8 L/100km
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Dacia Spring
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Avis Dacia Spring

4.7 (4 Avis)
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Ford Focus Turnier

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Avis Ford Focus Turnier

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Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation
Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
4
Sièges
5
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
-
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
274 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
137 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Dacia
Marque
Ford
Le Dacia Spring est-il proposé avec plusieurs transmissions ?

Disponible en Traction Avant.

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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.