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Ford Focus vs Ford Focus Turnier comparatif

Comparez la puissance (280 CH vs 280 CH), le coffre et le prix (32 400 € vs 33 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Ford Focus ou Ford Focus Turnier ?

Ford Focus vs Ford Focus Turnier : les principales différences

Ford Focus

4,6 (1 Avis)
noter
  • marginalement moins cher
  • marginalement plus économe
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • marginalement plus léger
détails

Ford Focus Turnier

  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Focus

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Ford Focus se montre marginalement moins cher – il démarre à 32 400 € , tandis que le Ford Focus Turnier commence à 33 600 € . Cela représente une différence d’environ 1 210 €.

Pour la consommation de carburant, le Ford Focus consomme marginalement moins – avec 4,9 L/100km contre 5 L/100km pour le Ford Focus Turnier. Cela représente environ 0,1 L/100km.

Focus Turnier

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Les deux modèles développent la même puissance280 CH chacun.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ford Focus se montre très légèrement plus rapide – avec 5,7 s, contre 5,8 s pour le Ford Focus Turnier. L’écart est d’environ 0,1 s.

Pas de différence en vitesse de pointe – les deux atteignent 250 km/h.

Le couple est identique sur les deux modèles – 420 Nm.

Focus

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Ford Focus est marginalement plus léger – 1 330 kg contre 1 413 kg. L’écart atteint environ 83 kg.

Du côté du coffre, le Ford Focus Turnier offre visiblement plus d’espace – 635 L contre 392 L. L’écart atteint environ 243 L.

Avec les sièges rabattus, le Ford Focus Turnier propose quelque peu plus de capacité – jusqu’à 1 653 L, soit environ 299 L de plus que le Ford Focus.

Concernant la charge utile, le Ford Focus offre marginalement plus – 560 kg contre 557 kg. Cela représente environ 3 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Ford Focus Turnier prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 33 600 €
Focus Turnier

Ford Focus Turnier

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 115 - 280 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 8 L/100km
Ford Focus
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Ford Focus

La Ford Focus incarne la compacte bien née: tenue de route précise, habitacle pensé pour la vie de tous les jours et une silhouette qui se veut à la fois sage et moderne. Elle ne cherche pas à épater la galerie, mais sait se rendre indispensable au quotidien avec une dose de caractère et beaucoup de sérieux pratique.

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Ford Focus Turnier

La Ford Focus break allie espace utile et tempérament dynamique, avec un coffre facile à vivre et une tenue de route qui rassure dès les premiers kilomètres. Pour qui veut une familiale sans renoncer au plaisir de conduite, la Focus break se montre maline, pratique et étonnamment joueuse.

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Ford Focus
Ford Focus Turnier

Coûts et Consommation

Prix
32 400 - 50 300 €
Prix
33 600 - 47 000 €
Consommation L/100km
4,9 - 8 L/100km
Consommation L/100km
5 - 8 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
117 - 183 g/km
CO2
120 - 183 g/km
Capacité du réservoir
52 L
Capacité du réservoir
52 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 330 - 1 529 kg
Poids à vide
1 413 - 1 563 kg
Capacité du coffre
392 L
Capacité du coffre
608 - 635 L
Longueur
4 382 - 4 397 mm
Longueur
4 672 - 4 693 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Largeur
1 825 - 1 844 mm
Hauteur
1 438 - 1 482 mm
Hauteur
1 459 - 1 504 mm
Capacité maximale du coffre
1 354 L
Capacité maximale du coffre
1 653 L
Charge utile
495 - 560 kg
Charge utile
523 - 557 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Puissance (ch)
115 - 280 CH
Accélération 0-100km/h
5,7 - 11,8 s
Accélération 0-100km/h
5,8 - 12,1 s
Vitesse Maximale
186 - 250 km/h
Vitesse Maximale
184 - 250 km/h
Couple
170 - 420 Nm
Couple
170 - 420 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Puissance (kW)
85 - 206 kW
Cylindrée
999 - 2 261 cm3
Cylindrée
999 - 2 261 cm3

Général

Année du Modèle
2 022 - 2 024
Année du Modèle
2 023 - 2 024
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Classe d’Efficacité CO2
D, G
Marque
Ford
Marque
Ford
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Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.