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Dacia Spring vs Chevrolet Corvette Roadster comparatif

Comparez la puissance (102 CH vs 646 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 114 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Chevrolet Corvette Roadster ?

Dacia Spring vs Chevrolet Corvette Roadster : les principales différences

Dacia Spring

4,7 (4 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • largement plus léger
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Chevrolet Corvette Roadster

  • de loin plus de puissance
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • plutôt plus de coffre
détails

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Spring

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Spring se montre considérablement moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Chevrolet Corvette Roadster commence à 114 300 € . Cela représente une différence d’environ 97 210 €.

Corvette Roadster

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Chevrolet Corvette Roadster développe de loin plus de puissance646 CH contre 102 CH. L’écart atteint environ 544 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Chevrolet Corvette Roadster se montre largement plus rapide – avec 2,7 s, contre 9,6 s pour le Dacia Spring. L’écart est d’environ 6,9 s.

On observe également un écart de couple : le Chevrolet Corvette Roadster délivre largement plus de couple, avec 806 Nm contre 137 Nm. La différence atteint environ 669 Nm.

Spring

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.

Pour le poids à vide, le Dacia Spring est largement plus léger – 1 070 kg contre 1 767 kg. L’écart atteint environ 697 kg.

Du côté du coffre, le Chevrolet Corvette Roadster offre plutôt plus d’espace – 357 L contre 308 L. L’écart atteint environ 49 L.

Concernant la charge utile, le Dacia Spring offre clairement plus – 274 kg contre 213 kg. Cela représente environ 61 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 17 000 €
Spring

Dacia Spring

  • Type de moteur Électrique
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 70 - 102 CH
  • Consommation kWh/100km 12,4 - 12,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 221 - 225 km
Dacia Spring
Chevrolet Corvette Roadster

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Spring

La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.

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Chevrolet Corvette Roadster

La Chevrolet Corvette Roadster est un roadster américain qui attire tous les regards avec ses lignes sculptées et son allure impérieuse. À ciel ouvert, elle transforme chaque trajet en une balade exaltante, mariant caractère brut et précision de conduite pour séduire autant les amateurs de sensations que les conducteurs exigeants.

détails
Dacia Spring
Chevrolet Corvette Roadster

Coûts et Consommation

Prix
17 000 - 19 900 €
Prix
114 300 - 191 500 €
Consommation L/100km
-
Consommation L/100km
12,6 - 16,5 L/100km
Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
221 - 225 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 g/km
CO2
289 - 377 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Roadster
Sièges
4
Sièges
2
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 070 kg
Poids à vide
1 767 - 1 944 kg
Capacité du coffre
308 L
Capacité du coffre
355 - 357 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 583 mm
Largeur
1 934 - 2 025 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
274 kg
Charge utile
156 - 213 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique
Type de moteur
Hybride Complet, Essence
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Intégrale, Propulsion
Puissance (ch)
70 - 102 CH
Puissance (ch)
482 - 646 CH
Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
Accélération 0-100km/h
2,7 - 3,5 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
137 Nm
Couple
613 - 806 Nm
Nombre de Cylindres
-
Nombre de Cylindres
8
Puissance (kW)
52 - 75 kW
Puissance (kW)
354 - 475 kW
Cylindrée
-
Cylindrée
5 460 - 6 162 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
A
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Dacia
Marque
Chevrolet
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.