Comparez la puissance (100 CH vs 8 CH), le coffre et le prix (17 000 € vs 20 000 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Spring ou Casalini 550 ?
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Spring se montre un peu moins cher – il démarre à 17 000 € , tandis que le Casalini 550 commence à 20 000 € . Cela représente une différence d’environ 2 994 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Dacia Spring développe considérablement plus de puissance – 100 CH contre 8 CH. L’écart atteint environ 92 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Dacia Spring délivre de loin plus de couple, avec 137 Nm contre 28 Nm. La différence atteint environ 109 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Concernant les places assises, le Dacia Spring propose plus de places – 4 contre 2.
Pour le poids à vide, le Casalini 550 est largement plus léger – 425 kg contre 1 070 kg. L’écart atteint environ 645 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Spring offre de loin plus d’espace – 308 L contre 0 L. L’écart atteint environ 308 L.
Concernant la charge utile, le Dacia Spring offre à peine plus – 274 kg contre 273 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Spring laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
La Dacia Spring mise sur la simplicité électrique : compacte, pratique et sans prétention, elle rend la vie citadine plus facile sans vider le portefeuille. Elle n'est pas là pour épater la galerie mais pour se garer, transporter et économiser — un choix malin pour qui veut l'essentiel.
détailsLe Casalini 550 se pose en électron libre de la ville, malin et compact, capable de se faufiler là où les citadines classiques hésitent. Pour l'acheteur pragmatique en quête d'un moyen de transport simple, économique et un brin espiègle, il rend les trajets quotidiens plus légers et nettement plus amusants.
détails
Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
17 000 - 19 900 €
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Prix
20 000 - 20 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
12,4 - 12,7 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 225 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
-
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
20 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Hayon
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Sièges
4
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Sièges
2
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Portes
-
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Portes
3
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Poids à vide
1 070 kg
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Poids à vide
425 kg
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Capacité du coffre
308 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
3 000 mm
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Largeur
1 583 mm
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Largeur
1 500 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
1 470 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
274 kg
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Charge utile
273 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
70 - 100 CH
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Puissance (ch)
8 CH
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Accélération 0-100km/h
9,6 - 12,3 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
45 km/h
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Couple
137 Nm
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Couple
28 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
2
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Puissance (kW)
52 - 75 kW
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Puissance (kW)
6 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
479 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2022
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
-
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Marque
Dacia
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Marque
Casalini
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