VS

Dacia Sandero vs Toyota Proace City comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 24 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Toyota Proace City ?

Dacia Sandero vs Toyota Proace City : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • sensiblement plus léger
détails

Toyota Proace City

  • plutôt plus de puissance
  • largement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Toyota Proace City commence à 24 500 € . Cela représente une différence d’environ 11 571 €.

Côté consommation, les deux véhicules affichent une moyenne très proche – environ 5,3 L/100km chacun.

Proace City

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Toyota Proace City développe plutôt plus de puissance136 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 14 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Sandero se montre quelque peu plus rapide – avec 9,7 s, contre 11,5 s pour le Toyota Proace City. L’écart est d’environ 1,8 s.

On observe également un écart de couple : le Toyota Proace City délivre visiblement plus de couple, avec 300 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Toyota Proace City propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est sensiblement plus léger – 1 100 kg contre 1 366 kg. L’écart atteint environ 266 kg.

Du côté du coffre, le Toyota Proace City offre largement plus d’espace – 912 L contre 372 L. L’écart atteint environ 540 L.

Concernant la charge utile, le Toyota Proace City offre largement plus – 829 kg contre 436 kg. Cela représente environ 393 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Toyota Proace City laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 500 €
Proace City

Toyota Proace City

  • Type de moteur : Électrique, Essence, Diesel
  • Transmission : Automatique, Manuel
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 102 - 136 CH
  • Consommation L/100km : 5,3 - 6,3 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 18,1 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 343 km
Dacia Sandero
Toyota Proace City

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails

Toyota Proace City

Le Toyota Proace City se présente comme un utilitaire malin, taillé pour ceux qui cherchent avant tout praticité et fiabilité au quotidien. Facile à vivre, spacieux et bien pensé, il joue les partenaires de confiance pour le boulot comme pour les loisirs sans faire de chichis.

détails
Dacia Sandero
Toyota Proace City

Coûts et Consommation

Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
24 500 - 51 900 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
5,3 - 6,3 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
18,1 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
343 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
0 - 146 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break à Toit Haut
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 366 - 1 664 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
641 - 912 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 848 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
525 - 829 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Électrique, Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
102 - 136 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
11,5 - 13,2 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
205 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
75 - 100 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 499 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A, E
Marque
Dacia
Marque
Toyota
DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.