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Dacia Sandero vs Peugeot 308 SW comparatif

Comparez la puissance (122 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (12 900 € vs 35 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Sandero ou Peugeot 308 SW ?

Dacia Sandero vs Peugeot 308 SW : les principales différences

Dacia Sandero

3,1 (5 Avis)
noter
  • largement moins cher
  • nettement plus léger
détails

Peugeot 308 SW

4,5 (2 Avis)
noter
  • visiblement plus de puissance
  • de loin plus économe
  • sensiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Sandero

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Sandero se montre largement moins cher – il démarre à 12 900 € , tandis que le Peugeot 308 SW commence à 35 400 € . Cela représente une différence d’environ 22 538 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 SW consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 5,3 L/100km pour le Dacia Sandero. Cela représente environ 3 L/100km.

308 SW

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 SW développe visiblement plus de puissance195 CH contre 122 CH. L’écart atteint environ 73 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 SW se montre sensiblement plus rapide – avec 7,7 s, contre 9,7 s pour le Dacia Sandero. L’écart est d’environ 2 s.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 SW délivre nettement plus de couple, avec 300 Nm contre 200 Nm. La différence atteint environ 100 Nm.

Sandero

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Sandero est nettement plus léger – 1 100 kg contre 1 484 kg. L’écart atteint environ 384 kg.

Du côté du coffre, le Peugeot 308 SW offre visiblement plus d’espace – 551 L contre 372 L. L’écart atteint environ 179 L.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 SW offre quelque peu plus – 508 kg contre 436 kg. Cela représente environ 72 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 SW remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 35 400 €
308 SW

Peugeot 308 SW

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 81 - 444 km
Dacia Sandero
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Sandero

La Dacia Sandero fait figure d'outsider malin : abordable, pratique et suffisamment robuste pour la vie de tous les jours. Elle n'a pas le blason des grandes marques, mais son sens du rapport qualité-prix et son honnêteté mécanique séduiront les acheteurs qui veulent une voiture simple, fiable et sans fioritures.

détails

Peugeot 308 SW

La Peugeot 308 SW affiche un style fluide et moderne qui dissimule une praticité de tous les instants, idéale pour les trajets où le coffre compte autant que l’allure. Confortable et bien finie, elle convainc par son équilibre entre conduite plaisante et aménagements malins — une familiale qui n'oublie pas le plaisir de la route.

détails
Dacia Sandero
Peugeot 308 SW

Coûts et Consommation

Prix
12 900 - 19 100 €
Prix
35 400 - 51 500 €
Consommation L/100km
5,3 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,7 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
81 - 444 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
111 - 131 g/km
CO2
0 - 134 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Hayon
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 100 - 1 297 kg
Poids à vide
1 484 - 1 783 kg
Capacité du coffre
372 L
Capacité du coffre
467 - 551 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 853 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
385 - 436 kg
Charge utile
417 - 508 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Essence, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
67 - 122 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 16,7 s
Accélération 0-100km/h
7,7 - 10,9 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
95 - 200 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
49 - 90 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
999 - 1 199 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Dacia
Marque
Peugeot
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.