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Dacia Duster vs Toyota Urban Cruiser – différences et prix comparés
Comparez la puissance (158 CH vs 184 CH), le coffre et le prix (19100 € vs 30200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Toyota Urban Cruiser ?
Duster
Coûts et efficience :
En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 19100 € , tandis que le Toyota Urban Cruiser commence à 30200 € . Cela représente une différence d’environ 11093 €.
Duster
Moteur et performances :
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
En termes de puissance moteur, le Toyota Urban Cruiser affiche un avantage légèrement – 184 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 26 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Toyota Urban Cruiser est remarquable plus rapide – il réalise le sprint en 7.40 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 2 s d’écart.
En vitesse maximale, le Dacia Duster fait quelque peu mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Toyota Urban Cruiser plafonne à 150 km/h. L’écart est d’environ 30 km/h.
On note aussi une différence de couple : Toyota Urban Cruiser tire perceptible plus fort avec 307 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 77 Nm.
Duster
Espace et usage au quotidien :
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Duster est clair plus léger – 1377 kg contre 1775 kg. L’écart est d’environ 398 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre net plus d’espace – 517 L contre 310 L. La différence est d’environ 207 L.
En charge utile, le Dacia Duster presque imperceptible l’emporte – 453 kg contre 421 kg. Soit environ 32 kg de différence.
Qui gagne la course dans l’analyse des données ?
Dans la comparaison objective des données, le Toyota Urban Cruiser prend l’avantage.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Dacia Duster
Toyota Urban Cruiser
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 30 200 €
Toyota Urban Cruiser
Dacia Duster
5 (2 Avis)
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détails
Toyota Urban Cruiser
La Toyota Urban Cruiser joue la carte du petit crossover urbain malin, avec une position de conduite relevée et une maniabilité qui rassure dans les rues animées. Facile à vivre et plutôt bien équipée pour son segment, elle séduira les citadins en quête de praticité sans compromis sur le style, idéal pour ceux qui veulent se garer sans devenir acrobate.
détails
Dacia Duster
Toyota Urban Cruiser
Coûts et Consommation |
|
|---|---|
|
Prix
19100 - 29300 €
|
Prix
30200 - 45400 €
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|
Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
|
Consommation L/100km
-
|
|
Consommation kWh/100km
-
|
Consommation kWh/100km
15 - 16.6 kWh
|
|
Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
330 - 426 km
|
|
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
|
Capacité de la Batterie
-
|
|
CO2
107 - 124 g/km
|
CO2
0 g/km
|
|
Capacité du réservoir
50 L
|
Capacité du réservoir
-
|
Dimensions et Carrosserie |
|
|---|---|
|
Type de Carrosserie
SUV
|
Type de Carrosserie
SUV
|
|
Sièges
5
|
Sièges
5
|
|
Portes
5
|
Portes
5
|
|
Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1775 - 1939 kg
|
|
Capacité du coffre
348 - 517 L
|
Capacité du coffre
306 - 310 L
|
|
Longueur
4343 mm
|
Longueur
4285 mm
|
|
Largeur
1813 mm
|
Largeur
1800 mm
|
|
Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1635 mm
|
|
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
|
Capacité maximale du coffre
-
|
|
Charge utile
450 - 453 kg
|
Charge utile
411 - 421 kg
|
Moteur et Performance |
|
|---|---|
|
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
|
Type de moteur
Électrique
|
|
Transmission
Manuel, Automatique
|
Transmission
Automatique
|
|
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
|
Détail de la Transmission
Réducteur
|
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
|
|
Puissance (ch)
115 - 158 CH
|
Puissance (ch)
144 - 184 CH
|
|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
|
Accélération 0-100km/h
7.4 - 9.6 s
|
|
Vitesse Maximale
180 km/h
|
Vitesse Maximale
150 km/h
|
|
Couple
190 - 230 Nm
|
Couple
193 - 307 Nm
|
|
Nombre de Cylindres
3 - 4
|
Nombre de Cylindres
-
|
|
Puissance (kW)
84 - 116 kW
|
Puissance (kW)
106 - 135 kW
|
|
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
|
Cylindrée
-
|
Général |
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|---|---|
|
Année du Modèle
2025
|
Année du Modèle
2025 - 2026
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|
Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
A
|
|
Marque
Dacia
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Marque
Toyota
|
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (par exemple NoVA, BPM ou Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.