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Dacia Duster vs Subaru Crosstrek comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 136 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 35 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Subaru Crosstrek ?

Dacia Duster vs Subaru Crosstrek : les principales différences

Dacia Duster

4,6 (4 Avis)
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  • de loin moins cher
  • plutôt plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • légèrement plus léger
  • nettement plus de coffre
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Subaru Crosstrek

4,3 (3 Avis)
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Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Duster se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Subaru Crosstrek commence à 35 200 € . Cela représente une différence d’environ 16 034 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme considérablement moins – avec 4,7 L/100km contre 7,7 L/100km pour le Subaru Crosstrek. Cela représente environ 3 L/100km.

Crosstrek

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe plutôt plus de puissance158 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Duster se montre légèrement plus rapide – avec 9,4 s, contre 10,8 s pour le Subaru Crosstrek. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Dacia Duster délivre clairement plus de couple, avec 230 Nm contre 182 Nm. La différence atteint environ 48 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est légèrement plus léger – 1 377 kg contre 1 595 kg. L’écart atteint environ 218 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre nettement plus d’espace – 517 L contre 315 L. L’écart atteint environ 202 L.

Concernant la charge utile, le Subaru Crosstrek offre plutôt plus – 505 kg contre 453 kg. Cela représente environ 52 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Subaru Crosstrek

Coûts et Consommation

Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Duster

Le Duster offre une silhouette robuste et une présentation pratique, idéale pour ceux qui cherchent un SUV abordable et sans complications. Sa conduite est simple et rassurante, privilégiant l'efficacité plutôt que le spectaculaire, ce qui en fait un choix rationnel pour un usage quotidien ou pour partir en week-end.

détails

Subaru Crosstrek

Le Subaru Crosstrek joue les baroudeurs urbains : compact mais volontaire, il aime autant les sentiers boueux que les parkings exigus et séduit ceux qui veulent partir à l'aventure sans sacrifier le quotidien. Confortable, fiable et équipé d'une transmission intégrale rassurante, il sait se montrer pratique sans se prendre trop au sérieux — le compagnon idéal pour qui cherche polyvalence et tranquillité d'esprit.

détails
Dacia Duster
Subaru Crosstrek

Coûts et Consommation

Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
35 200 - 41 200 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
7,7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
174 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
Poids à vide
1 595 - 1 628 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
315 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 800 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
472 - 505 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte CVT
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
136 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
10,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 230 Nm
Couple
182 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
100 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 995 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
F
Marque
Dacia
Marque
Subaru
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.