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Dacia Duster vs Subaru Crosstrek – Quel est le meilleur deal ?
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Coûts et efficience :
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage clair en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Subaru Crosstrek commence à 36600 €. Cela représente une différence d’environ 17445 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 4.70 L et se montre clair plus économe que le Subaru Crosstrek (7.70 L). Soit environ 3 L de différence tous les 100 km.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Moteur et performances :
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le Dacia Duster affiche un avantage modérément – 158 CH contre 136 CH. Soit un gain d’environ 22 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le Dacia Duster est quelque peu plus rapide – il réalise le sprint en 9.40 s, contre 10.80 s pour le Subaru Crosstrek. Soit environ 1.40 s d’écart.
En vitesse maximale, le Subaru Crosstrek fait à peine sensible mieux – il atteint 198 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 18 km/h.
On note aussi une différence de couple : Dacia Duster tire clair plus fort avec 230 Nm contre 182 Nm. L’écart est d’environ 48 Nm.
Duster
@ Dacia / Renault Group Media
Espace et usage au quotidien :
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Duster est légèrement plus léger – 1377 kg contre 1595 kg. L’écart est d’environ 218 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre nettement visible plus d’espace – 517 L contre 315 L. La différence est d’environ 202 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort quelque peu mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 295 L de plus que le Subaru Crosstrek.
En charge utile, le Subaru Crosstrek un peu l’emporte – 505 kg contre 453 kg. Soit environ 52 kg de différence.
Qui remporte la course ?
Le Dacia Duster s’avère laisse peu de chances à son rival et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Dacia Duster
Subaru Crosstrek
Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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dès env. 19 100 €
@ Dacia / Renault Group Media
Dacia Duster
Dacia Duster
5 (2 Avis)
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
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@ Dacia / Renault Group Media
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Subaru Crosstrek
Le Subaru Crosstrek joue les baroudeurs urbains : compact mais volontaire, il aime autant les sentiers boueux que les parkings exigus et séduit ceux qui veulent partir à l'aventure sans sacrifier le quotidien. Confortable, fiable et équipé d'une transmission intégrale rassurante, il sait se montrer pratique sans se prendre trop au sérieux — le compagnon idéal pour qui cherche polyvalence et tranquillité d'esprit.
détails
Dacia Duster
Subaru Crosstrek
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@ Dacia / Renault Group Media
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
19100 - 29400 €
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Prix
36600 - 42600 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
7.70 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
|
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Autonomie Électrique
-
|
Autonomie Électrique
-
|
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 124 g/km
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CO2
174 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
48 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
|
Portes
5
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
|
Poids à vide
1595 - 1628 kg
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Capacité du coffre
315 L
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Longueur
4343 mm
|
Longueur
4495 mm
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Largeur
1813 mm
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Largeur
1800 mm
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Hauteur
1656 - 1659 mm
|
Hauteur
1600 mm
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
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Capacité maximale du coffre
1297 - 1314 L
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Charge utile
450 - 453 kg
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Charge utile
472 - 505 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Hybride Léger Essence
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte CVT
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
136 CH
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|
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Accélération 0-100km/h
10.80 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
198 km/h
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
182 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
100 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Cylindrée
1995 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
F
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Marque
Dacia
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Marque
Subaru
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Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?
Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.