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Dacia Duster vs Renault Trafic Transporter comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 44 800 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Renault Trafic Transporter ?

Dacia Duster vs Renault Trafic Transporter : les principales différences

Dacia Duster

4,6 (5 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • de loin plus économe
  • plutôt plus rapide de 0 à 100 km/h
  • clairement plus léger
détails

Renault Trafic Transporter

  • presque pas plus de puissance
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Côté prix, le Dacia Duster se montre significativement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Renault Trafic Transporter commence à 44 800 € . Cela représente une différence d’environ 25 671 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme de loin moins – avec 4,7 L/100km contre 6,8 L/100km pour le Renault Trafic Transporter. Cela représente environ 2,1 L/100km.

Trafic Transporter

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Trafic Transporter développe presque pas plus de puissance – 170 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 12 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Dacia Duster se montre plutôt plus rapide – avec 9,4 s, contre 10,8 s pour le Renault Trafic Transporter. L’écart est d’environ 1,4 s.

On observe également un écart de couple : le Renault Trafic Transporter délivre sensiblement plus de couple, avec 380 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 150 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Renault Trafic Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est clairement plus léger – 1 377 kg contre 1 848 kg. L’écart atteint environ 471 kg.

Concernant la charge utile, le Renault Trafic Transporter offre de loin plus – 1 222 kg contre 453 kg. Cela représente environ 769 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Renault Trafic Transporter a une très légère avance.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 800 €
Trafic Transporter

Renault Trafic Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 122 - 170 CH
  • Consommation L/100km 6,8 - 7 L/100km
  • Consommation kWh/100km 21,2 - 22,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 240 - 318 km
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Dacia Duster
Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

Le Duster offre une silhouette robuste et une présentation pratique, idéale pour ceux qui cherchent un SUV abordable et sans complications. Sa conduite est simple et rassurante, privilégiant l'efficacité plutôt que le spectaculaire, ce qui en fait un choix rationnel pour un usage quotidien ou pour partir en week-end.

détails
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Avis Dacia Duster

4.6 (5 Avis)
noter
NicoT
19 juin 2026, 18:44:02

Excellente voiture pour le prix.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
TADJADIT
11 juin 2026, 19:39:23

Moins cher

Dave
11 mai 2026, 00:08:47

En tant qu'ancien propriétaire d'un Suzuki Vitara 1998 à boîte manuelle (deux portes), j'ai été ravi lorsque le Duster a été annoncé. Le Bigster semble être une alternative plus sûre (et moins aventureuse) au Duster.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Renault Trafic Transporter

Le Renault Trafic impose sa silhouette pratique et robuste, parfait pour ceux qui cherchent à transporter du matériel sans se prendre la tête. Confortable au volant et malin côté aménagement, il prouve qu'un utilitaire peut être aussi fiable qu'astucieux — et parfois même agréable à conduire.

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Avis Renault Trafic Transporter

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Renault Trafic Transporter

Coûts et Consommation
Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
44 800 - 51 100 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
6,8 - 7 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
21,2 - 22,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
240 - 318 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
0 - 184 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Fourgon
Sièges
5
Sièges
3 - 6
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
Poids à vide
1 848 - 2 075 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 956 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
899 - 1 222 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Électrique, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
122 - 170 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
10,8 - 13,6 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 230 Nm
Couple
245 - 380 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
90 - 125 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 997 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 023 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Marque
Dacia
Marque
Renault
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