Comparez la puissance (158 CH vs 360 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 53 600 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Peugeot 508 SW ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.
Côté prix, le Dacia Duster se montre significativement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Peugeot 508 SW commence à 53 600 € . Cela représente une différence d’environ 34 498 €.
Pour la consommation de carburant, le Peugeot 508 SW consomme de loin moins – avec 1,7 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Duster. Cela représente environ 3 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Peugeot 508 SW développe de loin plus de puissance – 360 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 202 CH ch.
Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 508 SW se montre largement plus rapide – avec 5,2 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 4,2 s.
En vitesse maximale, le Peugeot 508 SW se montre sensiblement plus rapide – il atteint 250 km/h, tandis que le Dacia Duster se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 70 km/h.
On observe également un écart de couple : le Peugeot 508 SW délivre considérablement plus de couple, avec 520 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 290 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
Pour le poids à vide, le Dacia Duster est nettement plus léger – 1 377 kg contre 1 846 kg. L’écart atteint environ 469 kg.
Du côté du coffre, le Peugeot 508 SW offre presque pas plus d’espace – 530 L contre 517 L. L’écart atteint environ 13 L.
Avec les sièges rabattus, le Peugeot 508 SW propose très légèrement plus de capacité – jusqu’à 1 780 L, soit environ 171 L de plus que le Dacia Duster.
Concernant la charge utile, le Peugeot 508 SW offre marginalement plus – 454 kg contre 453 kg. Cela représente environ 1 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 508 SW est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détailsLa 508 SW de Peugeot joue les breaks chics : silhouette élégante, finition soignée et modularité pensée pour la vie de famille, sans renoncer au plaisir de conduite. Idéale pour ceux qui veulent du style et de la praticité au quotidien — et qui aiment partir en week-end sans se poser de questions.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
19 100 - 29 300 €
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Prix
53 600 - 72 700 €
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Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
1,7 - 2 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
46 - 52 km
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Capacité de la Batterie
0,6 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 140 g/km
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CO2
38 - 45 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
43 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Break
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
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Poids à vide
1 846 - 1 967 kg
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Capacité du coffre
530 L
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Longueur
4 343 mm
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Longueur
4 778 mm
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Largeur
1 813 mm
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Largeur
1 859 mm
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Hauteur
1 656 - 1 659 mm
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Hauteur
1 420 mm
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Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
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Capacité maximale du coffre
1 780 L
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Charge utile
402 - 453 kg
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Charge utile
373 - 454 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Hybride Rechargeable
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
180 - 360 CH
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Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
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Accélération 0-100km/h
5,2 - 8,3 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
230 - 250 km/h
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
360 - 520 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
133 - 265 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
1 598 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
B
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Marque
Dacia
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Marque
Peugeot
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