VS

Dacia Duster vs Peugeot 5008 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 325 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 44 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Peugeot 5008 ?

Dacia Duster vs Peugeot 5008 : les principales différences

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • sensiblement plus léger
  • visiblement plus de coffre

Peugeot 5008

4,7 (1 Avis)
noter
  • largement plus de puissance
  • significativement plus économe
  • largement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Duster

Introduction : Dacia Duster contre Peugeot 5008

Dans le domaine des SUV, deux modèles se distinguent par leur rapport qualité-prix et leurs caractéristiques techniques remarquables : le Dacia Duster et le Peugeot 5008. Bien que chacun d'eux ait ses propres atouts, ils visent des segments différents et répondent à des besoins divers. Cet article vous propose une comparaison détaillée des spécifications techniques et des innovations de ces deux véhicules emblématiques.

5008

Design et dimensions

Le Dacia Duster, avec ses dimensions compactes de 4343 mm de long, 1813 mm de large et 1656 mm de haut, se présente comme un SUV polyvalent, idéal pour la ville et les petites escapades. En revanche, le Peugeot 5008, plus imposant, mesure 4791 mm de long, 1895 mm de large et 1694 mm de haut, offrant ainsi un espace intérieur plus généreux, parfait pour une utilisation familiale.

Duster

Performances des moteurs et efficience

Du côté du Duster, les motorisations sont variées, offrant des options LPG, hybrides et essence, avec une puissance allant jusqu'à 140 ch. Sa consommation varie entre 5 et 8,1 L/100 km, ce qui en fait un choix économique. Son temps d'accélération de 0 à 100 km/h peut atteindre 9,9 s, ce qui demeure compétitif pour un SUV de cette gamme.

Le Peugeot 5008, quant à lui, se distingue par ses puissantes motorisations allant jusqu'à 231 ch pour les versions hybrides. Sa consommation est également impressionnante, avec des chiffres aussi bas que 1 L/100 km pour les modèles hybrides rechargeables. Avec un temps d'accélération de 0 à 100 km/h de seulement 8,8 s, le 5008 s’affirme comme un SUV à la fois performant et efficace.

5008

Technologie et innovations

Le Duster est équipé de plusieurs innovations pratiques, notamment un système d’infodivertissement moderne et des aides à la conduite essentielles. Toutefois, il met davantage l’accent sur la robustesse et la praticité que sur l’excès de technologie.

En revanche, le Peugeot 5008 brille par son niveau de technologie et ses équipements de pointe. Doté d'un tableau de bord numérique, il offre une interface utilisateur intuitive et de nombreuses aides à la conduite, comme le régulateur de vitesse adaptatif et la caméra de recul panoramique. De plus, ses options de motorisation électrique permettent une conduite plus écologique avec une autonomie électrique allant jusqu'à 664 km pour les versions plug-in hybride.

Duster

Intérieur et confort

Côté confort, le Duster peut accueillir jusqu'à cinq passagers avec un espace généreux pour les jambes malgré sa taille. Le volume du coffre varie de 453 à 517 L, ce qui le rend pratique pour les trajets quotidiens.

D'un autre côté, le Peugeot 5008 est conçu pour le confort familial, offrant sept places et une modularité exemplaire. Avec un coffre pouvant atteindre 748 L, il est idéal pour les grandes familles ou pour les longs voyages. De plus, les matériaux utilisés dans l’habitacle sont de meilleure qualité, offrant une sensation de luxe qui rivalise avec d'autres SUV du marché.

5008

Conclusion : Quel SUV choisir ?

Le choix entre le Dacia Duster et le Peugeot 5008 dépendra principalement des besoins personnels. Si vous recherchez un SUV économique et pratique pour la ville, le Duster est une option très attractive. En revanche, si vous avez besoin d'espace, de confort et de technologies avancées, le 5008 saura répondre à vos attentes avec ses performances et son équipement. Chacun de ces véhicules a son propre charme, mais l’important est de choisir celui qui correspond le mieux à votre style de vie.

Souvent également comparé

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En …
Dacia Duster
Renault Captur
VS
Le Dacia Duster, robuste et sans fioritures, favorise le rapport qualité‑prix et encaisse les pistes cahoteuses sans broncher, tandis que le Renault Captur mise sur le style, le confort et une dotation technologique plus sophistiquée. Si votre priorité est un véhicule costaud et économique, …

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Duster se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Peugeot 5008 commence à 44 200 € . Cela représente une différence d’environ 25 079 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 5008 consomme significativement moins – avec 2,7 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Duster. Cela représente environ 2 L/100km.

5008

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Peugeot 5008 développe largement plus de puissance – 325 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 167 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 5008 se montre largement plus rapide – avec 6,5 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 2,9 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 5008 se montre très légèrement plus rapide – il atteint 198 km/h, tandis que le Dacia Duster se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 18 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 5008 délivre largement plus de couple, avec 511 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 281 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Peugeot 5008 propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est sensiblement plus léger – 1 377 kg contre 1 700 kg. L’écart atteint environ 323 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre visiblement plus d’espace – 517 L contre 348 L. L’écart atteint environ 169 L.

Avec les sièges rabattus, le Peugeot 5008 propose clairement plus de capacité – jusqu’à 2 232 L, soit environ 623 L de plus que le Dacia Duster.

Concernant la charge utile, le Peugeot 5008 offre visiblement plus – 640 kg contre 453 kg. Cela représente environ 187 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 5008 laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 44 200 €
5008

Peugeot 5008

  • Type de moteur : Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 145 - 325 CH
  • Consommation L/100km : 2,7 - 5,6 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 17,8 - 18,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 669 km
détails
Dacia Duster
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Voir l’analyse détaillée

Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
d220402p
Dacia_Duster_2
d220403p
d220404p

Avis Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Peugeot 5008

La Peugeot 5008 joue la carte du grand confort et de la polyvalence, avec un habitacle modulable qui ravira les familles et les amateurs de week-ends chargés. Son look moderne et ses prestations bien pensées en font une option intelligente pour qui veut de l'espace sans se prendre la tête.

détails
PEUGEOT_5008_2009RC_008_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_052_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_050_0
PEUGEOT_5008_2009STYP_032_0

Avis Peugeot 5008

4.7 (1 Avis)
noter
Gérard D
14 déc. 2025, 08:41:40

LA familiale par excellence : grand coffre, 3 sièges égaux et réglables en 2ème ligne, 2 places supplémentaires d’accès facile, un moteur bien suffisant... tout est excellent sauf le prix un peu élevé

Comment utilisez-vous principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

Souvent également comparé

Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Le Dacia Duster joue la carte du rapport qualité‑prix et de la robustesse : grand coffre, suspensions tolérantes et facture légère — parfait pour qui veut un SUV efficace sans se ruiner. La Toyota Yaris Cross mise sur des finitions soignées, l’hybridation sobre et l’agilité urbaine — plus chère, …
Peugeot 5008
Dacia Bigster
VS
La Peugeot 5008 joue la carte du raffinement et de l'habitabilité cossue, avec une finition soignée, des équipements bien pensés et une conduite plus dynamique — la solution pour les familles qui veulent du confort sans concession. Le Dacia Bigster, lui, mise sur le charme brut et le rapport …
Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Entre le Dacia Duster, baroudeur imperturbable au rapport qualité‑prix imbattable, et le Suzuki Vitara, plus cossu et agile en ville, le duel se joue entre praticité brute et finition soignée. Choisissez le Duster si vous voulez emmener la famille loin sans vous ruiner, ou le Vitara si vous …
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
Le Dacia Duster reste le roi du rapport qualité‑prix : robuste, simple et étonnamment à l'aise hors des sentiers battus sans vous ruiner. Face à lui, le Jeep Avenger impose son style plus urbain et ses gadgets modernes — plus chic et plus cher, idéal si vous préférez l'élégance technologique au …
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Entre le Dacia Duster et la Dacia Sandero, le duel oppose un petit baroudeur costaud et spacieux à une citadine maline et économique. Le Duster joue la carte du tout‑chemin avec plus de coffre, une garde au sol généreuse et une présence de SUV, tandis que la Sandero séduit par son agilité en ville, …
Dacia Duster
Opel Frontera
VS
Le Dacia Duster joue les as du rapport qualité‑prix avec un intérieur moderne, des équipements pratiques et une consommation raisonnable — le choix malin pour les familles et les citadins baroudeurs au petit budget. L'Opel Frontera, plus ancienne et franche dans ses prestations, séduit les amateurs …
Dacia Duster
Peugeot 3008
VS
Face à face, le Duster joue la carte du coup de cœur économique — robuste, simple et franchement imbattable pour qui cherche volume et fiabilité sans se ruiner. Le 3008, lui, se présente en gentleman moderne : finition cossue, technologie à foison et comportement routier plus noble, mais il faudra …
Dacia Duster
Renault Symbioz
VS
Le Dacia Duster reste l'outsider malin : spartiate, costaud et incroyablement abordable, idéal pour ceux qui préfèrent la débrouillardise au bling. La Renault Symbioz, concept luxueux et futuriste, séduit par ses innovations et son confort mais ressemble plus à une vitrine technologique qu'à une …
Dacia Duster
Peugeot 5008

Coûts et Consommation
Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
44 200 - 63 700 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
2,7 - 5,6 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
17,8 - 18,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 669 km
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
Capacité de la Batterie
0,4 - 96,9 kWh
CO2
107 - 140 g/km
CO2
0 - 127 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
7
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Poids à vide
1 700 - 2 344 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
294 - 348 L
Longueur
4 343 mm
Longueur
4 791 mm
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 895 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Hauteur
1 694 mm
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Capacité maximale du coffre
2 178 - 2 232 L
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
596 - 640 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Électrique, Hybride Léger Essence, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
145 - 325 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
6,5 - 10,2 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 198 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
230 - 511 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
107 - 239 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
A, D, B
Marque
Dacia
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

DriveDuel utilise l’analyse de données et l’intelligence artificielle pour évaluer les données des véhicules et créer du contenu. Les contenus sont régulièrement vérifiés et améliorés.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.