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Dacia Duster vs Peugeot 308 comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 195 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 34 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Peugeot 308 ?

Dacia Duster vs Peugeot 308 : les principales différences

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • presque pas plus léger
  • clairement plus de coffre

Peugeot 308

5 (1 Avis)
noter
  • un peu plus de puissance
  • de loin plus économe
  • clairement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Duster

Comparaison des Titans : Dacia Duster vs Peugeot 308

En 2024, l'industrie automobile continue de dominer avec des innovations impressionnantes et des modèles inspirants. Parmi les poids lourds cette année, deux véhicules fidèles à leur réputation attirent particulièrement l'attention : le Dacia Duster et la Peugeot 308. Ces deux voitures, bien que différentes dans leur conception, se disputent un même segment de marché. Analysons ensemble leur compétitivité technique et leurs innovations.

308

Design et Carrosserie

Commençons par le design. Le Dacia Duster se présente comme un SUV robuste avec des dimensions généreuses de 4343 mm de longueur, 1813 mm de largeur et jusqu'à 1661 mm de hauteur, répondant aux attentes des aventuriers en quête d'espace. À l'opposé, la Peugeot 308, avec sa silhouette de berline compacte, offre une longueur de 4367 mm, une largeur de 1852 mm, et une hauteur de 1441 mm, s’adaptant ainsi parfaitement à une conduite urbaine fluide et dynamique.

Duster

Motorisation et Performances

L'offre moteur du Duster est diversifiée avec des options LPG, Full Hybrid, et Petrol MHEV délivrant une puissance allant de 91 à 140 ch. Le Duster atteint une vitesse maximale de 180 km/h, avec des consommations variant de 5 à 8.1 L/100 km selon la motorisation choisie.

De son côté, la 308 offre une gamme variée de motorisations, notamment essence, diesel, hybride rechargeable et même tout électrique. La Peugeot 308 propose une puissance qui culmine à 225 ch, et des performances électriques avec une autonomie allant jusqu'à 419 km. La consommation varie de 1.3 L/100 km pour les versions PHEV à 5.9 L/100 km pour les modèles thermiques classiques.

308

Transmission et Conduite

La transmission est un facteur clé dans l'expérience de conduite. Le Duster propose des boîtes manuelles et automatiques, associées à des configurations de traction avant et de transmission intégrale, idéales pour les terrains variés.

La 308 se distingue en offrant principalement des transmissions automatiques sophistiquées, y compris une boîte automatique à double embrayage, maximisant ainsi l'efficacité énergétique et assurant une conduite confortable en ville comme sur route.

Duster

Technologie et Efficacité

Sur le plan technologique, le Duster mise sur une simplicité efficace, avec des technologies intelligentes de gestion du carburant et une haute durabilité. Son efficacité énergétique est reflétée par des émissions de CO2 allant de 114 à 137 g/km.

La Peugeot 308 intègre des technologies avancées, telles qu'un tableau de bord numérique et des systèmes ADAS (aides à la conduite avancées), qui redéfinissent l'avenir de la conduite. Elle cible une audience soucieuse de l'environnement avec des émissions allant de 0 à 133 g/km, selon la motorisation choisie.

308

Conclusion

En conclusion, le Dacia Duster et la Peugeot 308 représentent deux modèles phares de l'industrie automobile en 2024, chacun offrant des atouts distinctifs. Le Duster séduit par sa robustesse et sa diversité mécanique, idéal pour les aventuriers. La 308 quant à elle, excelle dans le domaine urbain et de l'efficacité énergétique, avec une pointe de sophistication technologique. Le choix entre ces deux voitures dépendra principalement des besoins spécifiques et des préférences personnelles de chaque conducteur.

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Duster se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Peugeot 308 commence à 34 400 € . Cela représente une différence d’environ 15 247 €.

Pour la consommation de carburant, le Peugeot 308 consomme de loin moins – avec 2,3 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Duster. Cela représente environ 2,4 L/100km.

308

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Peugeot 308 développe un peu plus de puissance – 195 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 37 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 se montre clairement plus rapide – avec 7,6 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 1,8 s.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 se montre plutôt plus rapide – il atteint 225 km/h, tandis que le Dacia Duster se limite à 180 km/h. L’écart atteint environ 45 km/h.

On observe également un écart de couple : le Peugeot 308 délivre sensiblement plus de couple, avec 300 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 70 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est presque pas plus léger – 1 377 kg contre 1 453 kg. L’écart atteint environ 76 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre clairement plus d’espace – 517 L contre 412 L. L’écart atteint environ 105 L.

Avec les sièges rabattus, le Dacia Duster propose plutôt plus de capacité – jusqu’à 1 609 L, soit environ 286 L de plus que le Peugeot 308.

Concernant la charge utile, le Peugeot 308 offre à peine plus – 503 kg contre 453 kg. Cela représente environ 50 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Peugeot 308 est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 34 400 €
308

Peugeot 308

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 131 - 195 CH
  • Consommation L/100km : 2,3 - 5,1 L/100km
  • Consommation kWh/100km : 15,6 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 78 - 450 km
détails
Dacia Duster
Peugeot 308

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails
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Avis Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Peugeot 308

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

détails
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Avis Peugeot 308

5 (1 Avis)
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Dacia Duster
Peugeot 308

Coûts et Consommation
Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
34 400 - 50 100 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 5,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
15,6 kWh/100km
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
78 - 450 km
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
Capacité de la Batterie
0,4 kWh
CO2
107 - 140 g/km
CO2
0 - 133 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Hayon
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Poids à vide
1 453 - 1 749 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
314 - 412 L
Longueur
4 343 mm
Longueur
4 367 mm
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 852 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Hauteur
1 438 mm
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Capacité maximale du coffre
1 258 - 1 323 L
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
7,6 - 10,6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
170 - 225 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
96 - 144 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 598 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
C, D, B, A
Marque
Dacia
Marque
Peugeot
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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