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Dacia Duster vs Peugeot 308 – Quel est le meilleur deal ?

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Dacia Duster ou Peugeot 308 s’adapte le mieux à ton style de vie.

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Duster @ Dacia / Renault Group Media

Comparaison des Titans : Dacia Duster vs Peugeot 308

En 2024, l'industrie automobile continue de dominer avec des innovations impressionnantes et des modèles inspirants. Parmi les poids lourds cette année, deux véhicules fidèles à leur réputation attirent particulièrement l'attention : le Dacia Duster et la Peugeot 308. Ces deux voitures, bien que différentes dans leur conception, se disputent un même segment de marché. Analysons ensemble leur compétitivité technique et leurs innovations.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Design et Carrosserie

Commençons par le design. Le Dacia Duster se présente comme un SUV robuste avec des dimensions généreuses de 4343 mm de longueur, 1813 mm de largeur et jusqu'à 1661 mm de hauteur, répondant aux attentes des aventuriers en quête d'espace. À l'opposé, la Peugeot 308, avec sa silhouette de berline compacte, offre une longueur de 4367 mm, une largeur de 1852 mm, et une hauteur de 1441 mm, s’adaptant ainsi parfaitement à une conduite urbaine fluide et dynamique.

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Duster @ Dacia / Renault Group Media

Motorisation et Performances

L'offre moteur du Duster est diversifiée avec des options LPG, Full Hybrid, et Petrol MHEV délivrant une puissance allant de 91 à 140 ch. Le Duster atteint une vitesse maximale de 180 km/h, avec des consommations variant de 5 à 8.1 L/100 km selon la motorisation choisie.

De son côté, la 308 offre une gamme variée de motorisations, notamment essence, diesel, hybride rechargeable et même tout électrique. La Peugeot 308 propose une puissance qui culmine à 225 ch, et des performances électriques avec une autonomie allant jusqu'à 419 km. La consommation varie de 1.3 L/100 km pour les versions PHEV à 5.9 L/100 km pour les modèles thermiques classiques.

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Transmission et Conduite

La transmission est un facteur clé dans l'expérience de conduite. Le Duster propose des boîtes manuelles et automatiques, associées à des configurations de traction avant et de transmission intégrale, idéales pour les terrains variés.

La 308 se distingue en offrant principalement des transmissions automatiques sophistiquées, y compris une boîte automatique à double embrayage, maximisant ainsi l'efficacité énergétique et assurant une conduite confortable en ville comme sur route.

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Technologie et Efficacité

Sur le plan technologique, le Duster mise sur une simplicité efficace, avec des technologies intelligentes de gestion du carburant et une haute durabilité. Son efficacité énergétique est reflétée par des émissions de CO2 allant de 114 à 137 g/km.

La Peugeot 308 intègre des technologies avancées, telles qu'un tableau de bord numérique et des systèmes ADAS (aides à la conduite avancées), qui redéfinissent l'avenir de la conduite. Elle cible une audience soucieuse de l'environnement avec des émissions allant de 0 à 133 g/km, selon la motorisation choisie.

308 @ Peugeot / Stellantis Media

Conclusion

En conclusion, le Dacia Duster et la Peugeot 308 représentent deux modèles phares de l'industrie automobile en 2024, chacun offrant des atouts distinctifs. Le Duster séduit par sa robustesse et sa diversité mécanique, idéal pour les aventuriers. La 308 quant à elle, excelle dans le domaine urbain et de l'efficacité énergétique, avec une pointe de sophistication technologique. Le choix entre ces deux voitures dépendra principalement des besoins spécifiques et des préférences personnelles de chaque conducteur.

Place aux faits : les différences techniques en détail

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Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Peugeot 308 commence à 34400 €. Cela représente une différence d’environ 15247 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Peugeot 308 se contente de 2.30 L et se montre clair plus économe que le Dacia Duster (4.70 L). Soit environ 2.40 L de différence tous les 100 km.

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Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Peugeot 308 affiche un avantage un peu – 195 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 37 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Peugeot 308 est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 7.60 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1.80 s d’écart.

En vitesse maximale, le Peugeot 308 fait un peu mieux – il atteint 225 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 45 km/h.

On note aussi une différence de couple : Peugeot 308 tire nettement visible plus fort avec 300 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 70 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Duster est minime plus léger – 1377 kg contre 1453 kg. L’écart est d’environ 76 kg.

En volume de coffre, le Dacia Duster offre perceptible plus d’espace – 517 L contre 412 L. La différence est d’environ 105 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort modérément mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 286 L de plus que le Peugeot 308.

En charge utile, le Peugeot 308 presque imperceptible l’emporte – 503 kg contre 453 kg. Soit environ 50 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Peugeot 308 se révèle s’assure la victoire avec une marge claire et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 34 400 €

308

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Peugeot 308

Prix : 34400 - 50100 €
Type de Carrosserie : Hayon
Type de moteur : Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission : Automatique
Détail de la Transmission : Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction : Traction Avant
Puissance (ch) : 131 - 195 CH
Consommation L/100km : 2.3 - 5 L
Consommation kWh/100km : 15.60 kWh
Autonomie Électrique : 78 - 450 km
Capacité de la Batterie : 0.40 kWh
Sièges : 5
Accélération 0-100km/h : 7.6 - 10.6 s
Année du Modèle : 2025
Vitesse Maximale : 170 - 225 km/h
Couple : 230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres : 3 - 4
Portes : 5
Modèle : 308
Modell : 308 1.2 Hybrid 145, 308 1.5 Diesel 130, 308 1.6 Plug-In Hybrid 195, e-308 156
Classe d’Efficacité CO2 : C, D, B, A
Niveau de Finition : Style e-DSC6, Allure e-DSC6, GT e-DSC6, Style EAT8, GT Exclusive e-DSC6, Allure e-DSC7, GT e-DSC7, GT Exclusive e-DSC7, Style, Allure, GT, GT Exclusive
Puissance (kW) : 96 - 144 kW
CO2 : 0 - 129 g/km
Cylindrée : 1199 - 1598 cm3
Poids à vide : 1453 - 1749 kg
Capacité du réservoir : 42 - 52 L
Capacité du coffre : 314 - 412 L
Longueur : 4367 mm
Largeur : 1852 mm
Hauteur : 1438 mm
Marque : Peugeot
Capacité maximale du coffre : 1258 - 1323 L
Charge utile : 430 - 503 kg

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Dacia Duster

5 (1)

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

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Peugeot 308

5 (1)

La Peugeot 308 impose son style élégant et moderne, avec une finition intérieure soignée qui parvient à marier confort et praticité. Sur la route elle se montre alerte et rassurante, idéale pour le quotidien tout en gardant une dose de plaisir de conduite — une valeur sûre pour les acheteurs exigeants.

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Dacia Duster

Peugeot 308

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Coûts et Consommation
Prix 19100 - 29400 €	Prix 34400 - 50100 €
Consommation L/100km 4.7 - 7.5 L	Consommation L/100km 2.3 - 5 L
Consommation kWh/100km -	Consommation kWh/100km 15.60 kWh
Autonomie Électrique -	Autonomie Électrique 78 - 450 km
Capacité de la Batterie 0.60 kWh	Capacité de la Batterie 0.40 kWh
CO2 107 - 124 g/km	CO2 0 - 129 g/km
Capacité du réservoir 50 L	Capacité du réservoir 42 - 52 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie SUV	Type de Carrosserie Hayon
Sièges 5	Sièges 5
Portes 5	Portes 5
Poids à vide 1377 - 1455 kg	Poids à vide 1453 - 1749 kg
Capacité du coffre 348 - 517 L	Capacité du coffre 314 - 412 L
Longueur 4343 mm	Longueur 4367 mm
Largeur 1813 mm	Largeur 1852 mm
Hauteur 1656 - 1659 mm	Hauteur 1438 mm
Capacité maximale du coffre 1414 - 1609 L	Capacité maximale du coffre 1258 - 1323 L
Charge utile 450 - 453 kg	Charge utile 430 - 503 kg

Moteur et Performance
Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz	Type de moteur Hybride Léger Essence, Diesel, Hybride Rechargeable, Électrique
Transmission Manuel, Automatique	Transmission Automatique
Détail de la Transmission Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)	Détail de la Transmission Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique, Réducteur
Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale	Type de Traction Traction Avant
Puissance (ch) 115 - 158 CH	Puissance (ch) 131 - 195 CH
Accélération 0-100km/h 9.4 - 11.6 s	Accélération 0-100km/h 7.6 - 10.6 s
Vitesse Maximale 180 km/h	Vitesse Maximale 170 - 225 km/h
Couple 190 - 230 Nm	Couple 230 - 300 Nm
Nombre de Cylindres 3 - 4	Nombre de Cylindres 3 - 4
Puissance (kW) 84 - 116 kW	Puissance (kW) 96 - 144 kW
Cylindrée 1199 - 1789 cm3	Cylindrée 1199 - 1598 cm3

Général
Année du Modèle 2025	Année du Modèle 2025
Classe d’Efficacité CO2 D, C	Classe d’Efficacité CO2 C, D, B, A
Marque Dacia	Marque Peugeot

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Quelle consommation de carburant pour le Peugeot 308 ?

Quels chiffres en kWh/100 km pour le Peugeot 308 ?

Quelle autonomie électrique offre le Peugeot 308 ?

Quelle capacité de batterie propose le Peugeot 308 ?

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Combien de bagages entrent dans le Peugeot 308 ?

Quelles sont les dimensions du Peugeot 308 ?

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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