En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Duster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le MG HS/EHS commence à 29500 €. Cela représente une différence d’environ 10372 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre clair plus économe que le Dacia Duster (4.70 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage significatif – 272 CH contre 158 CH. Soit un gain d’environ 114 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est perceptible plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 2.60 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG HS/EHS fait minime mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : MG HS/EHS tire nettement visible plus fort avec 350 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Places assises : Le offre plus de places – contre .
En poids à vide, le Dacia Duster est légèrement plus léger – 1377 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 248 kg.
En volume de coffre, le Dacia Duster offre à peine sensible plus d’espace – 517 L contre 507 L. La différence est d’environ 10 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Duster s’en sort à peine sensible mieux – jusqu’à 1609 L, soit environ 125 L de plus que le MG HS/EHS.
En charge utile, le Dacia Duster modérément l’emporte – 453 kg contre 400 kg. Soit environ 53 kg de différence.
Le MG HS/EHS s’avère est largement supérieur et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG HS/EHS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.
Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.
détailsLa MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
19100 - 29400 €
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Prix
29500 - 42300 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
0.60 kWh
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 124 g/km
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CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
50 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1377 - 1455 kg
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4343 mm
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Largeur
1813 mm
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Largeur
1890 mm
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Hauteur
1656 - 1659 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Charge utile
450 - 453 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
275 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Cylindrée
1199 - 1789 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Marque
Dacia
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Marque
MG
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Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.