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Dacia Duster vs Mazda 3 Sedan comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 186 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 29 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Mazda 3 Sedan ?

Dacia Duster vs Mazda 3 Sedan : les principales différences

Dacia Duster

5 (2 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • quelque peu plus économe
  • à peine plus léger
  • plutôt plus de coffre

Mazda 3 Sedan

4,7 (1 Avis)
noter
  • légèrement plus de puissance
  • un peu plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Dacia Duster se montre de loin moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Mazda 3 Sedan commence à 29 400 € . Cela représente une différence d’environ 10 235 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme quelque peu moins – avec 4,7 L/100km contre 5,5 L/100km pour le Mazda 3 Sedan. Cela représente environ 0,8 L/100km.

3 Sedan

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Mazda 3 Sedan développe légèrement plus de puissance186 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 28 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Mazda 3 Sedan se montre un peu plus rapide – avec 8,1 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 1,3 s.

On observe également un écart de couple : le Mazda 3 Sedan délivre marginalement plus de couple, avec 240 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 10 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est à peine plus léger – 1 377 kg contre 1 420 kg. L’écart atteint environ 43 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Duster offre plutôt plus d’espace – 517 L contre 450 L. L’écart atteint environ 67 L.

Concernant la charge utile, le Mazda 3 Sedan offre très légèrement plus – 481 kg contre 453 kg. Cela représente environ 28 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster gagne d’un cheveu.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
Dacia Duster
Mazda 3 Sedan

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Duster

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails

Mazda 3 Sedan

La Mazda 3 berline séduit par ses lignes ciselées et un intérieur à la fois raffiné et accueillant, qui fait oublier qu'on roule dans une compacte. Agréable à conduire et étonnamment vivante, elle transforme les trajets quotidiens en petits plaisirs de pilotage sans se prendre trop au sérieux.

détails
Dacia Duster
Mazda 3 Sedan

Coûts et Consommation

Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
29 400 - 40 200 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
5,5 - 6,1 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0,6 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
123 - 135 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Berline
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 377 - 1 455 kg
Poids à vide
1 420 - 1 492 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
450 L
Longueur
4 343 mm
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 795 mm
Hauteur
1 656 - 1 659 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
1 414 - 1 609 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
467 - 481 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
140 - 186 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
8,1 - 9,8 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 230 Nm
Couple
238 - 240 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
103 - 137 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 998 - 2 488 cm3

Général

Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Dacia
Marque
Mazda
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.