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Dacia Duster vs Ineos Grenadier Geländewagen – Performances, autonomie & efficience comparées

Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Dacia Duster ou Ineos Grenadier Geländewagen s’adapte le mieux à ton style de vie.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster @ dacia-presse.de

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage convaincant en matière de prix – il démarre à 19200 €, tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen commence à 86000 €. Cela représente une différence d’environ 66820 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : Dacia Duster se contente de 5 L et se montre net plus économe que le Ineos Grenadier Geländewagen (10.50 L). Soit environ 5.50 L de différence tous les 100 km.

Grenadier Geländewagen @ media.ineosgrenadier.com

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

En termes de puissance moteur, le Ineos Grenadier Geländewagen affiche un avantage convaincant – 286 CH contre 140 CH. Soit un gain d’environ 146 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Ineos Grenadier Geländewagen est légèrement plus rapide – il réalise le sprint en 8.80 s, contre 9.90 s pour le Dacia Duster. Soit environ 1.10 s d’écart.

En vitesse maximale, le Dacia Duster fait légèrement mieux – il atteint 180 km/h, tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen plafonne à 160 km/h. L’écart est d’environ 20 km/h.

On note aussi une différence de couple : Ineos Grenadier Geländewagen tire convaincant plus fort avec 550 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 320 Nm.

Duster @ dacia-presse.de

Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

En poids à vide, le Dacia Duster est clair plus léger – 1351 kg contre 2629 kg. L’écart est d’environ 1278 kg.

En capacité de chargement maximale, le Ineos Grenadier Geländewagen s’en sort remarquable mieux – jusqu’à 2088 L, soit environ 479 L de plus que le Dacia Duster.

En charge utile, le Ineos Grenadier Geländewagen clair l’emporte – 871 kg contre 430 kg. Soit environ 441 kg de différence.

Qui sort vainqueur du duel ?

Au final, le Dacia Duster se révèle est largement supérieur et remporte le titre de DriveDuel Champion.
Il convainc par un ensemble plus équilibré et se montre le compagnon le plus polyvalent au quotidien.

dès env. 19 200 €
d220402p

Dacia Duster

  • Type de moteur : Gaz, Hybride Complet, Hybride Léger Essence
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 91 - 140 CH
  • Consommation L/100km : 5 - 7.6 L
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Dacia Duster

5 (1)
noter

Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

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Ineos Grenadier Geländewagen

Le Ineos Grenadier est un véhicule tout-terrain robuste qui s'inspire des classiques du 4x4. Il est conçu pour exceller sur tous types de terrain, offrant une expérience de conduite stable et résiliente. L'intérieur du Grenadier allie fonctionnalité et confort, faisant de chaque trajet une aventure agréable.

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INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_front @ media.ineosgrenadier.com
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_rear @ media.ineosgrenadier.com

Comparaisons similaires

Dacia Duster
Dacia Bigster
VS
Le Dacia Duster reste la référence pour qui veut une baroudeuse abordable et robuste, capable d’encaisser des chemins cahoteux sans faire pleurer la tirelire. Le Bigster, plus grand et plus moderne, privilégie l’habitabilité et le confort familial tout en gardant l’ADN économique de la marque. En clair : prenez le Duster pour l’aventure, le Bigster pour la vie de famille — les deux savent être malins quand il s’agit de rapport qualité‑prix.
Dacia Duster
Dacia Sandero
VS
Entre le Dacia Duster et la Dacia Sandero, le duel oppose un petit baroudeur costaud et spacieux à une citadine maline et économique. Le Duster joue la carte du tout‑chemin avec plus de coffre, une garde au sol généreuse et une présence de SUV, tandis que la Sandero séduit par son agilité en ville, sa consommation raisonnable et son tarif imbattable. En clair : Duster pour l’aventure et la famille, Sandero pour le budget et la vie quotidienne — les deux offrent un rapport qualité‑prix qui fait mal aux concurrents.
Dacia Duster
Ineos Grenadier Geländewagen
Duster
Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation
Prix
19200 - 29200 €
Prix
86000 - 170900 €
Consommation L/100km
5 - 7.6 L
Consommation L/100km
10.5 - 14.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
113 - 148 g/km
CO2
276 - 325 g/km
Capacité du réservoir
49 - 55 L
Capacité du réservoir
90 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
2 - 5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1351 - 1465 kg
Poids à vide
2629 - 2753 kg
Capacité du coffre
430 - 517 L
Capacité du coffre
-
Longueur
4343 mm
Longueur
4895 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1930 mm
Hauteur
1656 - 1661 mm
Hauteur
2050 mm
Capacité maximale du coffre
1545 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
1255 - 2088 L
Charge utile
414 - 430 kg
Charge utile
747 - 871 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Gaz, Hybride Complet, Hybride Léger Essence
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
91 - 140 CH
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
9.9 - 14 s
Accélération 0-100km/h
8.8 - 9.8 s
Vitesse Maximale
160 - 180 km/h
Vitesse Maximale
160 km/h
Couple
160 - 230 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
67 - 104 kW
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Cylindrée
999 - 1598 cm3
Cylindrée
2993 - 2998 cm3

Général
Année du Modèle
2024 - 2025
Année du Modèle
2022 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C, E
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Dacia
Marque
Ineos

Comparaisons similaires

Dacia Duster
Renault Captur
VS
Le Dacia Duster, robuste et sans fioritures, favorise le rapport qualité‑prix et encaisse les pistes cahoteuses sans broncher, tandis que le Renault Captur mise sur le style, le confort et une dotation technologique plus sophistiquée. Si votre priorité est un véhicule costaud et économique, choisissez le Duster ; si vous cherchez du chic et des gadgets pour la ville, optez pour le Captur — et testez-les tous les deux avant de trancher.
Dacia Duster
Suzuki Vitara
VS
Entre le Dacia Duster, baroudeur imperturbable au rapport qualité‑prix imbattable, et le Suzuki Vitara, plus cossu et agile en ville, le duel se joue entre praticité brute et finition soignée. Choisissez le Duster si vous voulez emmener la famille loin sans vous ruiner, ou le Vitara si vous préférez un peu plus de confort, de style et de douceur sur l'autoroute.
Dacia Duster
Toyota Yaris Cross
VS
Le Dacia Duster joue la carte du rapport qualité‑prix et de la robustesse : grand coffre, suspensions tolérantes et facture légère — parfait pour qui veut un SUV efficace sans se ruiner. La Toyota Yaris Cross mise sur des finitions soignées, l’hybridation sobre et l’agilité urbaine — plus chère, mais idéale si vous privilégiez la consommation, la technologie et un comportement routier plus raffiné.
Dacia Duster
Toyota RAV4
VS
Le Dacia Duster séduit par son rapport qualité‑prix et sa simplicité robuste, idéal pour qui veut de la polyvalence sans se ruiner. Le Toyota RAV4, plus cossu et mieux équipé, mise sur le confort, la technologie et une meilleure valeur de revente — parfait si vous préférez investir dans la tranquillité plutôt que dans les économies.
Dacia Duster
Jeep Avenger
VS
Dans ce numéro, nous comparons le Dacia Duster et le Jeep Avenger, deux SUV qui séduisent par leur style et leurs capacités tout-terrain. Le Duster se distingue par son excellent rapport qualité-prix, tandis que l'Avenger offre des technologies avancées et un confort moderne. Ce duel promet des performances impressionnantes sur route et en dehors, attirant les amateurs d'aventure et de budget raisonnable.
Dacia Duster
Peugeot 3008
VS
Dans cette comparaison entre le Dacia Duster et le Peugeot 3008, il est intéressant de noter que le Duster offre un excellent rapport qualité-prix, idéal pour les familles et les aventuriers. En revanche, le Peugeot 3008 se distingue par son design élégant et ses technologies avancées, offrant une expérience de conduite plus raffinée. Les deux modèles ont leurs atouts, mais le choix dépendra des priorités de chaque conducteur.
Dacia Duster
Nissan Qashqai
VS
Lors de la comparaison entre le Dacia Duster et le Nissan Qashqai, plusieurs aspects méritent d'être examinés. Le Duster séduit par son excellent rapport qualité-prix et sa robustesse, idéal pour les conduites hors route. En revanche, le Qashqai offre un intérieur plus raffiné et des technologies avancées, convenant parfaitement à ceux qui privilégient le confort et les équipements modernes.
Dacia Duster
Jeep Renegade
VS
Dans le monde des SUV compacts, le Dacia Duster se distingue par son rapport qualité-prix exceptionnel, attirant ceux qui recherchent une option abordable sans compromis sur l'espace et la fonctionnalité. En revanche, le Jeep Renegade offre une expérience de conduite tout terrain inégalée et un design distinctif, ciblant les aventuriers urbains et les amateurs de plein air. Bien que le Duster séduise par sa praticité, le Renegade se démarque par son style audacieux et ses capacités tout-terrain.
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.