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Dacia Duster vs Ineos Grenadier Geländewagen comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 73 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Ineos Grenadier Geländewagen ?

Dacia Duster vs Ineos Grenadier Geländewagen : les principales différences

Dacia Duster

4,8 (3 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • considérablement plus économe
  • significativement plus léger
détails

Ineos Grenadier Geländewagen

4,4 (1 Avis)
noter
  • significativement plus de puissance
  • très légèrement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Duster se montre considérablement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Ineos Grenadier Geländewagen commence à 73 300 € . Cela représente une différence d’environ 54 101 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme considérablement moins – avec 4,7 L/100km contre 10,5 L/100km pour le Ineos Grenadier Geländewagen. Cela représente environ 5,8 L/100km.

Grenadier Geländewagen

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Ineos Grenadier Geländewagen développe significativement plus de puissance – 286 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 128 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Ineos Grenadier Geländewagen se montre très légèrement plus rapide – avec 8,8 s, contre 9,4 s pour le Dacia Duster. L’écart est d’environ 0,6 s.

On observe également un écart de couple : le Ineos Grenadier Geländewagen délivre largement plus de couple, avec 550 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 320 Nm.

Duster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Duster est significativement plus léger – 1 377 kg contre 2 678 kg. L’écart atteint environ 1 301 kg.

Concernant la charge utile, le Ineos Grenadier Geländewagen offre largement plus – 822 kg contre 453 kg. Cela représente environ 369 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster est largement supérieur.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 19 100 €
Duster

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4,7 - 7,6 L/100km
détails

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Dacia Duster
Ineos Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
Voir l’analyse détaillée

Dacia Duster

Le Duster offre une silhouette robuste et une présentation pratique, idéale pour ceux qui cherchent un SUV abordable et sans complications. Sa conduite est simple et rassurante, privilégiant l'efficacité plutôt que le spectaculaire, ce qui en fait un choix rationnel pour un usage quotidien ou pour partir en week-end.

détails
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Avis Dacia Duster

4.8 (3 Avis)
noter
Dave
11 mai 2026, 00:08:47

En tant qu'ancien propriétaire d'un Suzuki Vitara 1998 à boîte manuelle (deux portes), j'ai été ravi lorsque le Duster a été annoncé. Le Bigster semble être une alternative plus sûre (et moins aventureuse) au Duster.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Buh
14 déc. 2025, 22:40:05

Je trouve que la différence entre les deux est très minime.
Et pour presque 20 000 € de plus 💶, je ne choisirais absolument pas le Tiguan.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Rapport qualité-prix

Ineos Grenadier Geländewagen

L'Ineos Grenadier affiche une allure robuste et sans fioritures, comme s'il revenait d'une époque où les 4x4 savaient se salir les bottes sans s'excuser. Pour le conducteur en quête d'un vrai tout-terrain fiable et sans chichis, c'est une proposition sincère qui donne envie de prendre la piste plutôt que le centre commercial.

détails
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Fr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Rr3Q
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_front
INEOS_Grenadier_-_Fieldmaster_Edition_-_RHD_-_Interior_rear

Avis Ineos Grenadier Geländewagen

4.4 (1 Avis)
noter
termote
2 févr. 2026, 19:04:26

Véhicule très capable, mais garde au sol un peu juste en configuration standard

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Dacia Duster
Ineos Grenadier Geländewagen

Coûts et Consommation
Prix
19 100 - 29 300 €
Prix
73 300 - 152 000 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
Consommation L/100km
10,5 - 14,4 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 140 g/km
CO2
276 - 325 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Tout-Terrain
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
Poids à vide
2 678 - 2 753 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
-
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 930 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
402 - 453 kg
Charge utile
747 - 822 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Intégrale
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
249 - 286 CH
Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
Accélération 0-100km/h
8,8 - 9,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
190 - 230 Nm
Couple
450 - 550 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
6
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
183 - 210 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
2 993 - 2 998 cm3

Général
Année du Modèle
2 025 - 2 026
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
G
Marque
Dacia
Marque
Ineos
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

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