Comparez la puissance (158 CH vs 150 CH), le coffre et le prix (19 100 € vs 59 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Ford Transit Bus ?
Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Dacia Duster se montre considérablement moins cher – il démarre à 19 100 € , tandis que le Ford Transit Bus commence à 59 400 € . Cela représente une différence d’environ 40 263 €.
Pour la consommation de carburant, le Dacia Duster consomme de loin moins – avec 4,7 L/100km contre 9,4 L/100km pour le Ford Transit Bus. Cela représente environ 4,7 L/100km.
Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.
Côté puissance moteur, le Dacia Duster développe presque pas plus de puissance – 158 CH contre 150 CH. L’écart atteint environ 8 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Bus délivre considérablement plus de couple, avec 390 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 160 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Ford Transit Bus propose plus de places – 9 contre 5.
Pour le poids à vide, le Dacia Duster est significativement plus léger – 1 377 kg contre 2 338 kg. L’écart atteint environ 961 kg.
Du côté du coffre, le Dacia Duster offre largement plus d’espace – 517 L contre 0 L. L’écart atteint environ 517 L.
Concernant la charge utile, le Ford Transit Bus offre considérablement plus – 1 162 kg contre 453 kg. Cela représente environ 709 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Dacia Duster remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Duster offre une silhouette robuste et une présentation pratique, idéale pour ceux qui cherchent un SUV abordable et sans complications. Sa conduite est simple et rassurante, privilégiant l'efficacité plutôt que le spectaculaire, ce qui en fait un choix rationnel pour un usage quotidien ou pour partir en week-end.
détailsLe Transit se pose en bus utilitaire fiable et sans chichi, parfait pour ceux qui cherchent de l'espace et de la robustesse au quotidien. Confort simple, modularité pratique et coûts maîtrisés en font un compagnon de route rassurant pour les entreprises — il sait se rendre indispensable quand il faut transporter du monde ou du matériel.
détailsCoûts et Consommation |
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Prix
19 100 - 29 300 €
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Prix
59 400 - 62 200 €
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Consommation L/100km
4,7 - 7,6 L/100km
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Consommation L/100km
9,4 - 9,5 L/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
107 - 140 g/km
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CO2
245 - 248 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
70 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
5
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Sièges
9
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Portes
-
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Portes
4
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Poids à vide
1 377 - 1 559 kg
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Poids à vide
2 338 - 2 385 kg
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Capacité du coffre
348 - 517 L
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Capacité du coffre
0 L
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Longueur
-
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Longueur
5 531 - 5 981 mm
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Largeur
1 813 mm
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Largeur
2 059 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
2 530 - 2 533 mm
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
402 - 453 kg
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Charge utile
1 115 - 1 162 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
115 - 158 CH
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Puissance (ch)
130 - 150 CH
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Accélération 0-100km/h
9,4 - 11,7 s
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
190 - 230 Nm
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Couple
360 - 390 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
84 - 116 kW
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Puissance (kW)
96 - 110 kW
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Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
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Cylindrée
1 996 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2 025 - 2 026
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Année du Modèle
2024
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Classe d’Efficacité CO2
D, C
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Dacia
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Marque
Ford
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