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Dacia Duster vs Fiat Tipo Wagon – différences et prix comparés

Comparez la puissance (158 CH vs 130 CH), le coffre et le prix (19100 € vs 24700 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Duster ou Fiat Tipo Wagon ?

Dacia Duster

5 (2 Avis)
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Fiat Tipo Wagon

Place aux faits : les différences techniques en détail

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.

Dacia Duster bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 19100 €, tandis que le Fiat Tipo Wagon commence à 24700 €. Cela représente une différence d’environ 5582 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : se contente de et se montre plus économe que le (). Soit environ de différence tous les 100 km.

Tipo Wagon @ Fiat / Stellantis Media

Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le Dacia Duster affiche un avantage modérément158 CH contre 130 CH. Soit un gain d’environ 28 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le Fiat Tipo Wagon est minime plus rapide – il réalise le sprint en 9.10 s, contre 9.40 s pour le Dacia Duster. Soit environ 0.30 s d’écart.

En vitesse maximale, le Fiat Tipo Wagon fait quelque peu mieux – il atteint 207 km/h, tandis que le Dacia Duster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 27 km/h.

On note aussi une différence de couple : Fiat Tipo Wagon tire clair plus fort avec 320 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 90 Nm.

Duster @ Dacia / Renault Group Media

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Dacia Duster est faible plus léger – 1377 kg contre 1455 kg. L’écart est d’environ 78 kg.

En volume de coffre, le Fiat Tipo Wagon offre presque imperceptible plus d’espace – 550 L contre 517 L. La différence est d’environ 33 L.

En charge utile, le Fiat Tipo Wagon faible l’emporte – 475 kg contre 453 kg. Soit environ 22 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le Dacia Duster s’avère a une courte avance et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le Dacia Duster est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 19 100 €
Duster @ Dacia / Renault Group Media

Dacia Duster

  • Type de moteur : Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 115 - 158 CH
  • Consommation L/100km : 4.7 - 7.5 L
Dacia Duster
Fiat Tipo Wagon

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Duster

5 (2 Avis)
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Le Dacia Duster joue la carte de la simplicité intelligente — robuste, spacieux et sans fioritures, il offre l'essentiel pour les conducteurs qui veulent un SUV pratique et fiable. Avec son look de baroudeur discret et son sens pragmatique, il séduit ceux qui préfèrent la solidité à l'ostentation, et il le fait avec un petit sourire malicieux.

détails

Fiat Tipo Wagon

La Fiat Tipo SW joue la carte du break familial raisonnable : silhouette discrète, habitacle spacieux et coffre généreux pour avaler les courses, les poussettes et les escapades du week-end sans rechigner. Elle ne cherche pas à briller en salon mais à rendre la vie quotidienne plus simple et sans chichis, idéal pour qui veut de la praticité bien pensée.

détails
Dacia Duster
Fiat Tipo Wagon
Duster @ Dacia / Renault Group Media
Tipo Wagon @ Fiat / Stellantis Media

Coûts et Consommation

Prix
19100 - 29400 €
Prix
24700 - 31800 €
Consommation L/100km
4.7 - 7.5 L
Consommation L/100km
4.7 - 5.4 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
0.60 kWh
Capacité de la Batterie
-
CO2
107 - 124 g/km
CO2
122 - 125 g/km
Capacité du réservoir
50 L
Capacité du réservoir
50 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1377 - 1455 kg
Poids à vide
1455 - 1470 kg
Capacité du coffre
348 - 517 L
Capacité du coffre
550 L
Longueur
4343 mm
Longueur
4571 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1792 mm
Hauteur
1656 - 1659 mm
Hauteur
1514 mm
Capacité maximale du coffre
1414 - 1609 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
450 - 453 kg
Charge utile
475 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Diesel
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique, Manuel
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Manuelle
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Puissance (ch)
130 CH
Accélération 0-100km/h
9.4 - 11.6 s
Accélération 0-100km/h
9.1 - 10.1 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
206 - 207 km/h
Couple
190 - 230 Nm
Couple
240 - 320 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Puissance (kW)
96 kW
Cylindrée
1199 - 1789 cm3
Cylindrée
1469 - 1598 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
D
Marque
Dacia
Marque
Fiat
Quelles solutions d’entraînement pour le Dacia Duster ?

Le Dacia Duster est proposé avec Traction Avant ou Traction Intégrale.

Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.

Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.

Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.