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Dacia Bigster vs Renault Espace comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 200 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 44 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou Renault Espace ?

Dacia Bigster vs Renault Espace : les principales différences

Dacia Bigster

4,6 (10 Avis)
noter
  • considérablement moins cher
  • marginalement plus économe
  • plutôt plus léger
détails

Renault Espace

4,1 (3 Avis)
noter
  • nettement plus de puissance
  • quelque peu plus rapide de 0 à 100 km/h
  • très légèrement plus de coffre
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Bigster

Renault Espace VS Dacia Bigster : duel familial entre monospace raffiné et SUV malin

Renault Espace VS Dacia Bigster : voilà deux offres qui visent les familles mais avec des philosophies très différentes. D'un côté, une silhouette qui revendique raffinement et confort, de l'autre un SUV qui joue la carte du volume et du prix franc du collier. Cette comparaison met en relief l'opposition entre un véhicule pensé pour le voyage serein et un autre pour l'économie et la praticité quotidienne. Si vous cherchez rapidement qui est plus cossu ou plus dépouillé, les lignes qui suivent éclairent le débat sans noyer dans les chiffres.

Espace

Deux ambiances opposées : standing feutré contre simplicité assumée

Le Renault Espace respire une vocation confortable et presque premium qui se sent dès l'ouverture de la porte, tandis que le Dacia Bigster joue la carte de la robustesse accessible et du “je ne me prends pas la tête”. L'Espace joue la discrétion élégante, l'amorti doux et des matériaux qui veulent rassurer ; le Bigster affirme une posture plus brute, pensée pour durer et coûter moins cher. L'un veut flatter votre goût, l'autre veut simplifier la vie sans fioritures. Ces deux caractères influencent tout : tenue de route, réglages de suspension et finition perçue.

Bigster

Au quotidien : grand confort pour les longs trajets, malice urbaine pour les courses

En usage courant, le Renault Espace s'impose par une habitabilité ressentie plus généreuse et un confort de roulage qui digère les kilomètres sans broncher, idéal pour les longs trajets en famille. Le Dacia Bigster se rattrape par une manœuvrabilité et une simplicité d'utilisation qui le rendent plus à l'aise quand il faut se faufiler en ville ou s'occuper des trajets écoles-courses. Côté modularité et coffre, les deux répondent aux besoins pratiques mais passent le message différemment : luxe mesuré contre logique utilitaire. Pour une famille nombreuse ou pour qui passe beaucoup de temps sur autoroute, l'Espace donne l'impression d'un choix plus reposant ; pour un foyer pragmatique, le Bigster est plus malin au quotidien.

Espace

Le discours qu'on se tient : raison d'achat et petites vanités

Choisir le Renault Espace, c'est aussi acheter une image : celle du conducteur qui privilégie le confort, l'espace et une touche d'élégance sans être ostentatoire. Opter pour le Dacia Bigster revient souvent à défendre un raisonnement économique et une absence d'ostentation — vous voulez l'essentiel, correctement fait, sans payer pour des options superficielles. L'Espace parle à ceux qui aiment justifier un achat par le bien-être et la qualité perçue ; le Bigster satisfera ceux qui aiment les décisions terre-à-terre et le coût total maîtrisé. Aucun des deux n'est une mauvaise réponse, seulement une justification différente au déjeuner du samedi.

Bigster

Pour qui le Renault Espace est-il une évidence ?

Le Renault Espace séduira d'abord les conducteurs en quête de confort et d'une présentation intérieure plus soignée, ceux qui privilégient la sérénité sur routes longues et la modularité pensée pour la famille. Si vous aimez que l'habitacle invite à la détente et que les trajets quotidiens soient moins éprouvants, l'Espace coche ces cases avec assurance. Les acheteurs sensibles à l'image et au ressenti à bord trouveront dans l'Espace une réponse rassurante, même si le Dacia Bigster reste une alternative solide pour qui préfère l'efficacité budgétaire. Bref, l'Espace est pour ceux qui payent le confort retrouvé chaque matin.

Espace

Pour qui le Dacia Bigster est la solution pragmatique — et pourquoi regarder l’Espace quand même

Le Dacia Bigster s'adresse aux acheteurs rationnels et pragmatiques qui veulent un véhicule spacieux, simple et peu cher à vivre sans se compliquer la tête. Si votre priorité est l'espace utile et les coûts maîtrisés plutôt que la sophistication, le Bigster donne exactement ce qu'on attend d'un SUV familial sans chercher à impressionner. Cela dit, mentionner le Renault Espace est utile : si le confort et la finition sont des critères non négociables, l'Espace bascule la balance vers un usage plus confortable au quotidien. Poursuivez la lecture dans la section des différences chiffrées pour voir où se creusent les écarts concrets entre les deux philosophies.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

Le prix et l’efficience sont des facteurs clés dans le choix d’une voiture – et c’est souvent là que surgissent les vraies différences.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre considérablement moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Renault Espace commence à 44 200 € . Cela représente une différence d’environ 19 977 €.

Pour la consommation de carburant, le Dacia Bigster consomme marginalement moins – avec 4,7 L/100km contre 4,9 L/100km pour le Renault Espace. Cela représente environ 0,2 L/100km.

Espace

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Renault Espace développe nettement plus de puissance200 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 42 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Espace se montre quelque peu plus rapide – avec 8,8 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 0,9 s.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Renault Espace propose plus de places – 7 contre 5.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est plutôt plus léger – 1 425 kg contre 1 673 kg. L’écart atteint environ 248 kg.

Du côté du coffre, le Renault Espace offre très légèrement plus d’espace – 692 L contre 667 L. L’écart atteint environ 25 L.

Concernant la charge utile, le Renault Espace offre légèrement plus – 581 kg contre 465 kg. Cela représente environ 116 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Dacia Bigster laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 24 200 €
Bigster

Dacia Bigster

  • Type de moteur Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
  • Transmission Manuel, Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 140 - 158 CH
  • Consommation L/100km 4,7 - 7,2 L/100km
Dacia Bigster
Renault Espace

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

Voir l’analyse détaillée

Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails

Renault Espace

L'Espace reste une référence du monospace moderne, mariant un habitacle spacieux et une tenue de route rassurante qui en font un compagnon idéal pour les familles. Son style évolué et ses astuces pratiques montrent que Renault sait encore jouer la carte du confort sans se prendre trop au sérieux.

détails
Dacia Bigster
Renault Espace

Coûts et Consommation

Prix
24 200 - 33 100 €
Prix
44 200 - 48 700 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
4,9 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
110 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5 - 7
Portes
-
Portes
5
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Poids à vide
1 673 - 1 783 kg
Capacité du coffre
444 - 667 L
Capacité du coffre
212 - 692 L
Longueur
-
Longueur
4 746 mm
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 830 mm
Hauteur
-
Hauteur
1 645 mm
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
2 054 - 2 224 L
Charge utile
434 - 465 kg
Charge utile
404 - 581 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
200 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
8,8 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
174 km/h
Couple
230 Nm
Couple
-
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
3
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
147 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 199 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
C
Marque
Dacia
Marque
Renault
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.