Quotidien, famille ou longs trajets – voici où les différences apparaissent.
Découvre si Dacia Bigster ou MG HS/EHS s’adapte le mieux à ton style de vie.
Coûts et efficience : En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.
Dacia Bigster bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le MG HS/EHS commence à 29500 €. Cela représente une différence d’environ 5330 €.
La consommation de carburant révèle aussi un écart : le MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre significatif plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.
Moteur et performances : Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage clair – 272 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.
En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est significatif plus rapide – 6.80 s contre 9.70 s. Soit environ 2.90 s d’écart.
En vitesse maximale, le MG HS/EHS fait presque imperceptible mieux – 195 km/h contre 180 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.
On note aussi une différence de couple : le MG HS/EHS tire perceptible plus fort avec 350 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.
Espace et usage au quotidien : Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.
En poids à vide, le Dacia Bigster est un peu plus léger – 1425 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 200 kg.
En volume de coffre, le Dacia Bigster offre perceptible plus d’espace – 667 L contre 507 L. La différence est d’environ 160 L.
En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 453 L de plus que le MG HS/EHS.
En charge utile, le Dacia Bigster modérément l’emporte – 467 kg contre 400 kg. Soit environ 67 kg de différence.
Notre verdict : Le MG HS/EHS s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Dans ce comparatif, le MG HS/EHS se montre le plus polyvalent.
Le Bigster se distingue par son design audacieux et moderne, qui attire l'attention sur les routes. Ce modèle allie confort et praticité, faisant de chaque trajet une expérience agréable. Avec son intérieur spacieux et ses nombreuses options de personnalisation, le Bigster s'adresse aux familles dynamiques et aux aventuriers en herbe.
détailsLa MG HS, souvent appréciée pour son style élégant et moderne, représente une belle option dans le segment des SUV compacts. Ce modèle se démarque par son intérieur spacieux et ses finitions raffinées, offrant un confort remarquable aux passagers. En version hybride, connue sous le nom de MG EHS, il propose une solution écologique combinée à un plaisir de conduite agréable.
détails|
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Coûts et Consommation |
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Prix
24200 - 31300 €
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Prix
29500 - 42300 €
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Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
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Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
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Consommation kWh/100km
-
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
-
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Autonomie Électrique
100 km
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
106 - 137 g/km
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CO2
14 - 173 g/km
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Capacité du réservoir
50 - 55 L
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Capacité du réservoir
55 L
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
SUV
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Type de Carrosserie
SUV
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Sièges
5
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Sièges
5
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Portes
5
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Portes
5
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Poids à vide
1425 - 1547 kg
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Poids à vide
1625 - 1930 kg
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Capacité du coffre
510 - 667 L
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Capacité du coffre
441 - 507 L
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Longueur
4570 mm
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Longueur
4655 - 4670 mm
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Largeur
1813 mm
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Largeur
1890 mm
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Hauteur
1705 mm
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Hauteur
1663 - 1664 mm
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Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
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Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
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Charge utile
383 - 467 kg
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Charge utile
400 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
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Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
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Transmission
Manuel, Automatique
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Transmission
Manuel, Automatique
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
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Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
130 - 155 CH
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Puissance (ch)
170 - 272 CH
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Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
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Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
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Vitesse Maximale
180 km/h
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Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
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Couple
230 Nm
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Couple
275 - 350 Nm
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Nombre de Cylindres
3 - 4
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
96 - 115 kW
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Puissance (kW)
125 - 200 kW
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Cylindrée
1199 - 1799 cm3
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Cylindrée
1496 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2025
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Année du Modèle
2024 - 2025
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Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
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Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
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Marque
Dacia
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Marque
MG
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Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.
Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens.
Pour en savoir plus sur les émissions de CO₂ et la consommation d'énergie de ce véhicule, consultez les informations légales disponibles.
Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.