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Dacia Bigster vs MG HS/EHS – différences et prix comparés

Comparez la puissance (155 CH vs 272 CH), le coffre et le prix (24200 € vs 29500 €) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou MG HS/EHS ?

Dacia Bigster

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MG HS/EHS

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Dacia Bigster bénéficie d’un avantage remarquable en matière de prix – il démarre à 24200 €, tandis que le MG HS/EHS commence à 29500 €. Cela représente une différence d’environ 5330 €.

La consommation de carburant révèle aussi un écart : MG HS/EHS se contente de 0.50 L et se montre significatif plus économe que le Dacia Bigster (4.70 L). Soit environ 4.20 L de différence tous les 100 km.

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Moteur et performances :

Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.

En termes de puissance moteur, le MG HS/EHS affiche un avantage clair – 272 CH contre 155 CH. Soit un gain d’environ 117 CH ch.

En accélération de 0 à 100 km/h, le MG HS/EHS est significatif plus rapide – il réalise le sprint en 6.80 s, contre 9.70 s pour le Dacia Bigster. Soit environ 2.90 s d’écart.

En vitesse maximale, le MG HS/EHS fait presque imperceptible mieux – il atteint 195 km/h, tandis que le Dacia Bigster plafonne à 180 km/h. L’écart est d’environ 15 km/h.

On note aussi une différence de couple : MG HS/EHS tire perceptible plus fort avec 350 Nm contre 230 Nm. L’écart est d’environ 120 Nm.

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Espace et usage au quotidien :

Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.

Places assises : Le offre plus de places – contre .

En poids à vide, le Dacia Bigster est un peu plus léger – 1425 kg contre 1625 kg. L’écart est d’environ 200 kg.

En volume de coffre, le Dacia Bigster offre perceptible plus d’espace – 667 L contre 507 L. La différence est d’environ 160 L.

En capacité de chargement maximale, le Dacia Bigster s’en sort perceptible mieux – jusqu’à 1937 L, soit environ 453 L de plus que le MG HS/EHS.

En charge utile, le Dacia Bigster modérément l’emporte – 467 kg contre 400 kg. Soit environ 67 kg de différence.

Qui remporte la course ?

Le MG HS/EHS s’avère surpasse presque tous les aspects et devient ainsi notre DriveDuel Champion !
Le MG HS/EHS est le meilleur polyvalent de ce comparatif.

dès env. 29 500 €
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MG HS/EHS

  • Type de moteur : Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
  • Transmission : Manuel, Automatique
  • Type de Traction : Traction Avant
  • Puissance (ch) : 170 - 272 CH
  • Consommation L/100km : 0.5 - 7.6 L
  • Autonomie Électrique : 100 km
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Dacia Bigster
MG HS/EHS

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
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Dimensions et Carrosserie
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Dacia Bigster

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La Dacia Bigster joue la carte du SUV malin: silhouette imposante, habitacle spacieux et une philosophie axée sur l'essentiel pour les familles qui veulent de la place sans se ruiner. Elle n'essaie pas de bluffer les puristes, mais séduit par son pragmatisme et son rapport qualité-prix qui fait sourire au moment de signer.

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MG HS/EHS

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La MG HS, souvent commercialisée sous l'appellation EHS pour la version hybride, mise sur un excellent rapport qualité‑prix avec une présentation soignée et un habitacle généreux, parfait pour qui cherche un SUV sans prise de tête. Confort de suspension, équipement complet et finition honnête en font une alternative séduisante aux rivaux plus chers, même si le caractère reste plutôt sage pour les amateurs de sensations.

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Avis Dacia Bigster

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Avis MG HS/EHS

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Dacia Bigster
MG HS/EHS
Bigster @ Dacia / Renault Group Media

Coûts et Consommation
Prix
24200 - 31300 €
Prix
29500 - 42300 €
Consommation L/100km
4.7 - 7.1 L
Consommation L/100km
0.5 - 7.6 L
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
100 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 137 g/km
CO2
14 - 173 g/km
Capacité du réservoir
50 - 55 L
Capacité du réservoir
55 L

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
5
Sièges
5
Portes
5
Portes
5
Poids à vide
1425 - 1547 kg
Poids à vide
1625 - 1930 kg
Capacité du coffre
510 - 667 L
Capacité du coffre
441 - 507 L
Longueur
4570 mm
Longueur
4655 - 4670 mm
Largeur
1813 mm
Largeur
1890 mm
Hauteur
1705 mm
Hauteur
1663 - 1664 mm
Capacité maximale du coffre
1813 - 1937 L
Capacité maximale du coffre
1291 - 1484 L
Charge utile
383 - 467 kg
Charge utile
400 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Essence, Hybride Rechargeable, Hybride Complet
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Manuel, Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage), Boîte Automatique
Type de Traction
Traction Intégrale, Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
130 - 155 CH
Puissance (ch)
170 - 272 CH
Accélération 0-100km/h
9.7 - 11.2 s
Accélération 0-100km/h
6.8 - 9.6 s
Vitesse Maximale
180 km/h
Vitesse Maximale
190 - 195 km/h
Couple
230 Nm
Couple
275 - 350 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4
Puissance (kW)
96 - 115 kW
Puissance (kW)
125 - 200 kW
Cylindrée
1199 - 1799 cm3
Cylindrée
1496 cm3

Général
Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2024 - 2025
Classe d’Efficacité CO2
E, D, C
Classe d’Efficacité CO2
F, B, D
Marque
Dacia
Marque
MG

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Quels types de transmission sont disponibles pour le Dacia Bigster ?

Disponible en Traction Intégrale ou Traction Avant.

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Les prix et les données affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands et peuvent varier selon les pays. Ces informations n’engagent pas contractuellement.