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Dacia Bigster vs Audi A6 Avant comparatif

Comparez la puissance (158 CH vs 367 CH), le coffre et le prix (24 200 € vs 58 500 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Dacia Bigster ou Audi A6 Avant ?

Dacia Bigster vs Audi A6 Avant : les principales différences

Dacia Bigster

4,5 (12 Avis)
noter
  • de loin moins cher
  • clairement plus léger
  • nettement plus de coffre
détails

Audi A6 Avant

  • significativement plus de puissance
  • largement plus économe
  • considérablement plus rapide de 0 à 100 km/h
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

By Achim Sedelmaier

Place aux faits : les différences techniques en détail

Bigster

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Dacia Bigster se montre de loin moins cher – il démarre à 24 200 € , tandis que le Audi A6 Avant commence à 58 500 € . Cela représente une différence d’environ 34 296 €.

Pour la consommation de carburant, le Audi A6 Avant consomme largement moins – avec 2,3 L/100km contre 4,7 L/100km pour le Dacia Bigster. Cela représente environ 2,4 L/100km.

A6 Avant

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Audi A6 Avant développe significativement plus de puissance367 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 209 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Audi A6 Avant se montre considérablement plus rapide – avec 4,7 s, contre 9,7 s pour le Dacia Bigster. L’écart est d’environ 5 s.

On observe également un écart de couple : le Audi A6 Avant délivre de loin plus de couple, avec 580 Nm contre 230 Nm. La différence atteint environ 350 Nm.

Bigster

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 5 personnes.

Pour le poids à vide, le Dacia Bigster est clairement plus léger – 1 425 kg contre 1 865 kg. L’écart atteint environ 440 kg.

Du côté du coffre, le Dacia Bigster offre nettement plus d’espace – 667 L contre 503 L. L’écart atteint environ 164 L.

Concernant la charge utile, le Audi A6 Avant offre plutôt plus – 570 kg contre 465 kg. Cela représente environ 105 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Audi A6 Avant remporte le duel sans contestation.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 58 500 €
A6 Avant

Audi A6 Avant

  • Type de moteur Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
  • Transmission Automatique
  • Type de Traction Traction Avant, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) 204 - 367 CH
  • Consommation L/100km 2,3 - 7,5 L/100km
  • Autonomie Électrique 94 - 101 km
Dacia Bigster
Audi A6 Avant

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Dacia Bigster

Le Dacia Bigster se présente comme un SUV pratique et sans prétention, pensé pour offrir un grand volume intérieur et une utilisation facile au quotidien. Il mise sur la robustesse stylistique et un rapport qualité-prix clair, séduisant les familles et les acheteurs en quête d'une solution efficace plutôt que sophistiquée.

détails

Audi A6 Avant

L'Audi A6 Avant incarne l'équilibre parfait entre élégance discrète et praticité quotidienne, son vaste espace de chargement transformant les escapades et les missions professionnelles en formalités. À son volant, on apprécie un confort feutré et une finition cossue qui rassure, avec ce petit soupçon de caractère qui ravira les amateurs sans crier gare.

détails
Dacia Bigster
Audi A6 Avant

Coûts et Consommation

Prix
24 200 - 33 100 €
Prix
58 500 - 82 600 €
Consommation L/100km
4,7 - 7,2 L/100km
Consommation L/100km
2,3 - 7,5 L/100km
Consommation kWh/100km
-
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
-
Autonomie Électrique
94 - 101 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
106 - 134 g/km
CO2
53 - 170 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
SUV
Type de Carrosserie
Break
Sièges
5
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 425 - 1 611 kg
Poids à vide
1 865 - 2 240 kg
Capacité du coffre
444 - 667 L
Capacité du coffre
404 - 503 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 813 mm
Largeur
1 875 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
434 - 465 kg
Charge utile
535 - 570 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Hybride Léger Essence, Hybride Complet, Gaz
Type de moteur
Essence, Hybride Léger Essence, Hybride Léger Diesel, Hybride Rechargeable
Transmission
Manuel, Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Manuelle, Boîte de Vitesse Robotisée, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Détail de la Transmission
Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Type de Traction
Traction Avant, Traction Intégrale
Puissance (ch)
140 - 158 CH
Puissance (ch)
204 - 367 CH
Accélération 0-100km/h
9,7 - 10,5 s
Accélération 0-100km/h
4,7 - 8,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
230 Nm
Couple
340 - 580 Nm
Nombre de Cylindres
3 - 4
Nombre de Cylindres
4 - 6
Puissance (kW)
103 - 116 kW
Puissance (kW)
150 - 270 kW
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3
Cylindrée
1 968 - 2 995 cm3

Général

Année du Modèle
2025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
D, C
Classe d’Efficacité CO2
F, D, E, B
Marque
Dacia
Marque
Audi
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Réfléchissez à effectuer les trajets courts à pied ou à vélo.
Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.