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Citroen Spacetourer vs Skoda Enyaq comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 340 CH), le coffre et le prix (41 000 € vs 49 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Spacetourer ou Skoda Enyaq ?

Citroen Spacetourer vs Skoda Enyaq : les principales différences

Citroen Spacetourer

  • visiblement moins cher
  • plutôt plus léger
  • largement plus de coffre

Skoda Enyaq

4,5 (4 Avis)
noter
  • de loin plus de puissance
  • considérablement plus économe
  • significativement plus d’autonomie
  • significativement plus rapide de 0 à 100 km/h

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Video - Skoda Enyaq

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Place aux faits : les différences techniques en détail

Spacetourer

Coûts et efficience :

En matière d’économie au quotidien, les deux modèles révèlent des contrastes intéressants.

Côté prix, le Citroen Spacetourer se montre visiblement moins cher – il démarre à 41 000 € , tandis que le Skoda Enyaq commence à 49 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 339 €.

Concernant la consommation électrique, le Skoda Enyaq se montre considérablement plus efficient – avec 14,8 kWh/100km contre 23,7 kWh/100km pour le Citroen Spacetourer. L’écart atteint environ 8,9 kWh/100km.

En termes d’autonomie, le Skoda Enyaq offre significativement plus d’autonomie – jusqu’à 587 km, soit environ 236 km de plus que le Citroen Spacetourer.

Enyaq

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.

Côté puissance moteur, le Skoda Enyaq développe de loin plus de puissance340 CH contre 180 CH. L’écart atteint environ 160 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Skoda Enyaq se montre significativement plus rapide – avec 5,4 s, contre 11 s pour le Citroen Spacetourer. L’écart est d’environ 5,6 s.

On observe également un écart de couple : le Skoda Enyaq délivre largement plus de couple, avec 679 Nm contre 400 Nm. La différence atteint environ 279 Nm.

Spacetourer

Espace et usage au quotidien :

Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.

Concernant les places assises, le Citroen Spacetourer propose plus de places – 9 contre 5.

Pour le poids à vide, le Citroen Spacetourer est plutôt plus léger – 1 953 kg contre 2 179 kg. L’écart atteint environ 226 kg.

Du côté du coffre, le Citroen Spacetourer offre largement plus d’espace – 2 011 L contre 585 L. L’écart atteint environ 1 426 L.

Concernant la charge utile, le Citroen Spacetourer offre significativement plus – 914 kg contre 489 kg. Cela représente environ 425 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Skoda Enyaq surpasse son concurrent dans la plupart des domaines.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 49 300 €
Enyaq

Skoda Enyaq

  • Type de moteur : Électrique
  • Transmission : Automatique
  • Type de Traction : Propulsion, Traction Intégrale
  • Puissance (ch) : 286 - 340 CH
  • Consommation kWh/100km : 14,8 - 16,2 kWh/100km
  • Autonomie Électrique : 538 - 587 km
Citroen Spacetourer
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation

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Moteur et Performance

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Dimensions et Carrosserie

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Citroen Spacetourer

Le Citroën SpaceTourer est un grand ludospace pensé pour les familles et les pros qui veulent voyager sans se prendre la tête, offrant un habitacle modulable et une conduite étonnamment douce. Son style discret cache un intérieur pratique et confortable, parfait pour les longues routes ou les déménagements improvisés — bref, l'outil idéal quand on cherche de la polyvalence sans artifice.

détails

Skoda Enyaq

L'Enyaq de Skoda allie une silhouette sobre et moderne à un habitacle étonnamment spacieux et malin, parfait pour les familles comme pour les citadins exigeants. Sur la route il se montre posé et efficace, avec une autonomie rassurante et une recharge simple — l'électrique sans prise de tête.

détails
Citroen Spacetourer
Skoda Enyaq

Coûts et Consommation

Prix
41 000 - 61 300 €
Prix
49 300 - 61 400 €
Consommation L/100km
6,8 L/100km
Consommation L/100km
-
Consommation kWh/100km
23,7 - 24,4 kWh/100km
Consommation kWh/100km
14,8 - 16,2 kWh/100km
Autonomie Électrique
217 - 351 km
Autonomie Électrique
538 - 587 km
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 180 g/km
CO2
0 g/km
Capacité du réservoir
70 L
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie

Type de Carrosserie
Bus
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
8 - 9
Sièges
5
Portes
5
Portes
-
Poids à vide
1 953 - 2 240 kg
Poids à vide
2 179 - 2 293 kg
Capacité du coffre
1 624 - 2 011 L
Capacité du coffre
570 - 585 L
Longueur
4 983 - 5 333 mm
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 879 mm
Hauteur
1 890 mm
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
2 700 - 3 300 L
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
850 - 914 kg
Charge utile
443 - 489 kg

Moteur et Performance

Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Électrique
Transmission
Automatique
Transmission
Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Réducteur
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
Puissance (ch)
136 - 180 CH
Puissance (ch)
286 - 340 CH
Accélération 0-100km/h
11 - 12,1 s
Accélération 0-100km/h
5,4 - 6,7 s
Vitesse Maximale
130 - 185 km/h
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
545 - 679 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
-
Puissance (kW)
100 - 132 kW
Puissance (kW)
210 - 250 kW
Cylindrée
2 184 cm3
Cylindrée
-

Général

Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2 025
Classe d’Efficacité CO2
A, G
Classe d’Efficacité CO2
A
Marque
Citroen
Marque
Skoda
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Roulez de manière plus écologique : envisagez le covoiturage.
Utilisez les transports en commun pour vos déplacements quotidiens. Les prix affichés sont des estimations basées sur les prix catalogue allemands, ajustés à la TVA locale. Les taxes d’immatriculation locales (Malus CO2) ne sont pas incluses. Ces informations ne sont pas contractuelles.