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Citroen Jumpy Transporter vs Renault Captur comparatif

Comparez la puissance (180 CH vs 158 CH), le coffre et le prix (37 800 € vs 25 200 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Transporter ou Renault Captur ?

Citroen Jumpy Transporter vs Renault Captur : les principales différences

Citroen Jumpy Transporter

  • quelque peu plus de puissance
détails

Renault Captur

4,8 (7 Avis)
noter
  • significativement moins cher
  • largement plus économe
  • visiblement plus rapide de 0 à 100 km/h
  • visiblement plus léger
détails

Tous les détails sur les performances, la consommation, l’autonomie et le coffre se trouvent dans la comparaison technique ci-dessous – avec également les avis des utilisateurs pour les deux modèles.

Place aux faits : les différences techniques en détail

Jumpy Transporter

Coûts et efficience :

En regardant le prix et les coûts d’usage, les plus grandes différences apparaissent souvent. C’est là qu’on voit quel modèle convient le mieux au budget sur le long terme.

Côté prix, le Renault Captur se montre significativement moins cher – il démarre à 25 200 € , tandis que le Citroen Jumpy Transporter commence à 37 800 € . Cela représente une différence d’environ 12 641 €.

Pour la consommation de carburant, le Renault Captur consomme largement moins – avec 4,4 L/100km contre 6,2 L/100km pour le Citroen Jumpy Transporter. Cela représente environ 1,8 L/100km.

Captur

Moteur et performances :

Puissance, couple et accélération en disent long sur le ressenti au volant. C’est ici que l’on voit quel modèle est le plus dynamique.

Côté puissance moteur, le Citroen Jumpy Transporter développe quelque peu plus de puissance – 180 CH contre 158 CH. L’écart atteint environ 22 CH ch.

Sur l’exercice du 0 à 100 km/h, le Renault Captur se montre visiblement plus rapide – avec 8,9 s, contre 12,1 s pour le Citroen Jumpy Transporter. L’écart est d’environ 3,2 s.

On observe également un écart de couple : le Citroen Jumpy Transporter délivre clairement plus de couple, avec 400 Nm contre 265 Nm. La différence atteint environ 135 Nm.

Espace et usage au quotidien :

Familiale ou compagne de tous les jours – lequel offre le plus d’espace, de flexibilité et de confort ?

Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Transporter propose plus de places – 6 contre 5.

Pour le poids à vide, le Renault Captur est visiblement plus léger – 1 323 kg contre 1 722 kg. L’écart atteint environ 399 kg.

Concernant la charge utile, le Citroen Jumpy Transporter offre considérablement plus – 1 226 kg contre 453 kg. Cela représente environ 773 kg de différence.

Qui gagne la course dans l’analyse des données ?

Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.

dès 37 800 €
Jumpy Transporter

Citroen Jumpy Transporter

  • Type de moteur Électrique, Diesel
  • Transmission Automatique, Manuelle
  • Type de Traction Traction Avant
  • Puissance (ch) 120 - 180 CH
  • Consommation L/100km 6,2 - 6,5 L/100km
  • Consommation kWh/100km 23,6 - 24,7 kWh/100km
  • Autonomie Électrique 222 - 328 km
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Citroen Jumpy Transporter
Renault Captur

Coûts et Consommation
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Moteur et Performance
Voir l’analyse détaillée

Dimensions et Carrosserie
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Citroen Jumpy Transporter

Le Citroën Jumpy se présente comme un transporteur malin et sans chichi, pensé pour ceux qui veulent du volume utile sans se prendre la tête. Confort surprenant au quotidien, modularité astucieuse et consommation raisonnable en font un compagnon de chantier et de livraison qui sait aussi se comporter en voiture de quartier — bref, un utilitaire qui entend rendre la vie plus simple.

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Avis Citroen Jumpy Transporter

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Renault Captur

Le Captur affiche une silhouette moderne et urbaine, avec un habitacle modulable et pensé pour le quotidien. Il mise sur le confort, la personnalisation et la praticité, séduisant ceux qui cherchent un SUV polyvalent et facile à vivre.

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Avis Renault Captur

4.8 (7 Avis)
noter
Lüsi
15 mai 2026, 16:11:37

Moins cher, infodivertissement de haut niveau et meilleure qualité - le rapport qualité-prix est au rendez-vous

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Pet
4 févr. 2026, 11:01:12

La voiture m'a agréablement surpris. Très confortable, agréable. Le moteur 1,3 TCe de 158 ch est exceptionnel.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Ville / Courtes distances
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldemar
1 févr. 2026, 13:55:20

Voiture 2025, hybride léger, 160 ch.
Très chouette petite auto. Principalement des trajets d'environ 200 km. La conduite n'est pas fatigante. J'ai fait confiance aux aides à la conduite et... je n'ai pas été déçu. Le régulateur adaptatif est top, mais on lui accorde seulement 90 % de confiance. La dynamique pour les dépassements, un vrai plus. Je recommande sans hésiter. Ah, juste ces jantes 18" 🤦. Évidemment la conso est plus élevée, c'est aussi une boîte auto.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Loisirs / Conducteur du week-end
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix
Waldek
20 déc. 2025, 07:10:48

J'ai un hybride léger de 2025. 1,3 - 160 (158) ch. Automatique. La conduite est un plaisir. Très bien insonorisé.

Comment utilises-tu principalement cette voiture ? (optionnel): Voiture familiale
Efficacité / Consommation & Autonomie
Confort & Habitacle
Plaisir de conduite / Performances
Technologie & Infodivertissement
Sécurité
Praticité / Coffre & Usage quotidien
Rapport qualité-prix

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Citroen Jumpy Transporter
Renault Captur

Coûts et Consommation
Prix
37 800 - 61 200 €
Prix
25 200 - 33 600 €
Consommation L/100km
6,2 - 6,5 L/100km
Consommation L/100km
4,4 - 6 L/100km
Consommation kWh/100km
23,6 - 24,7 kWh/100km
Consommation kWh/100km
-
Autonomie Électrique
222 - 328 km
Autonomie Électrique
-
Capacité de la Batterie
-
Capacité de la Batterie
-
CO2
0 - 199 g/km
CO2
100 - 137 g/km
Capacité du réservoir
-
Capacité du réservoir
-

Dimensions et Carrosserie
Type de Carrosserie
Fourgon
Type de Carrosserie
SUV
Sièges
3 - 6
Sièges
5
Portes
-
Portes
-
Poids à vide
1 722 - 2 188 kg
Poids à vide
1 323 - 1 441 kg
Capacité du coffre
-
Capacité du coffre
326 - 422 L
Longueur
-
Longueur
-
Largeur
1 920 mm
Largeur
1 797 mm
Hauteur
-
Hauteur
-
Capacité maximale du coffre
-
Capacité maximale du coffre
-
Charge utile
881 - 1 226 kg
Charge utile
447 - 453 kg

Moteur et Performance
Type de moteur
Électrique, Diesel
Type de moteur
Full hybrid, Essence, Hybride léger essence
Transmission
Automatique, Manuelle
Transmission
Automatique, Manuelle
Détail de la Transmission
Réducteur, Boîte Manuelle, Boîte Automatique
Détail de la Transmission
Boîte Automatique, Boîte Manuelle, Boîte Automatique (Double Embrayage)
Type de Traction
Traction Avant
Type de Traction
Traction Avant
Puissance (ch)
120 - 180 CH
Puissance (ch)
115 - 158 CH
Accélération 0-100km/h
12,1 - 13,3 s
Accélération 0-100km/h
8,9 - 12,3 s
Vitesse Maximale
-
Vitesse Maximale
-
Couple
260 - 400 Nm
Couple
160 - 265 Nm
Nombre de Cylindres
4
Nombre de Cylindres
3 - 4
Puissance (kW)
88 - 132 kW
Puissance (kW)
84 - 116 kW
Cylindrée
1 499 - 2 184 cm3
Cylindrée
1 199 - 1 789 cm3

Général
Année du Modèle
2 024 - 2 025
Année du Modèle
2025
Classe d’Efficacité CO2
A, F, G
Classe d’Efficacité CO2
C, D, E
Marque
Citroen
Marque
Renault
Quelles solutions d’entraînement pour le Citroen Jumpy Transporter ?

Le Citroen Jumpy Transporter est proposé avec Traction Avant.

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