Comparez la puissance (136 CH vs 170 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 53 300 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Nissan Primastar Bus ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre quelque peu moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le Nissan Primastar Bus commence à 53 300 € . Cela représente une différence d’environ 8 727 €.
Sous le capot, on comprend vite quel modèle est le plus sportif et lequel prend l’avantage au démarrage.
Côté puissance moteur, le Nissan Primastar Bus développe un peu plus de puissance – 170 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 34 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Nissan Primastar Bus délivre clairement plus de couple, avec 380 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 120 Nm.
Au-delà des performances, l’espace intérieur et l’ergonomie priment au quotidien. On voit alors quel modèle est le plus pratique et polyvalent.
Les deux véhicules offrent suffisamment de places pour 9 personnes.
Pour le poids à vide, le Citroen Jumpy Bus est marginalement plus léger – 2 018 kg contre 2 043 kg. L’écart atteint environ 25 kg.
Concernant la charge utile, le Nissan Primastar Bus offre marginalement plus – 1 002 kg contre 982 kg. Cela représente environ 20 kg de différence.
Dans la comparaison objective des données, le Citroen Jumpy Bus mène clairement au classement général.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détails
Le Nissan Primastar, souvent appelé simplement le Primastar, se présente comme un transporteur sans prétention mais malin, capable d'avaler bagages et week-ends familiaux sans broncher. Taillé pour l'usage quotidien, il mise sur l'espace et la fiabilité plutôt que sur le clinquant, une valeur sûre pour les acheteurs pragmatiques.
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Coûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 600 - 51 700 €
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Prix
53 300 - 59 100 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
6,9 L/100km
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Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
181 - 182 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Bus
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Sièges
9
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Sièges
9
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
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Poids à vide
2 043 - 2 117 kg
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Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
1 956 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
850 - 982 kg
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Charge utile
953 - 1 002 kg
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Diesel
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Boîte Automatique
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Traction Avant
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Puissance (ch)
136 CH
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Puissance (ch)
150 - 170 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
260 Nm
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Couple
350 - 380 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
4
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Puissance (kW)
100 kW
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Puissance (kW)
110 - 125 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
1 997 cm3
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
G
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Marque
Citroen
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Marque
Nissan
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