Comparez la puissance (136 CH vs 286 CH), le coffre et le prix (44 600 € vs 58 400 € ) en un coup d'œil. Quel est le meilleur choix pour vous, Citroen Jumpy Bus ou Ford Transit Custom Transporter ?
Le prix et l’efficience figurent souvent parmi les premiers critères. On voit ici quel modèle garde l’avantage sur la durée – à la pompe, à la prise ou à l’achat.
Côté prix, le Citroen Jumpy Bus se montre sensiblement moins cher – il démarre à 44 600 € , tandis que le Ford Transit Custom Transporter commence à 58 400 € . Cela représente une différence d’environ 13 839 €.
Puissance, couple et accélération sont les repères classiques des passionnés – ici, des différences nettes apparaissent.
Côté puissance moteur, le Ford Transit Custom Transporter développe considérablement plus de puissance – 286 CH contre 136 CH. L’écart atteint environ 150 CH ch.
On observe également un écart de couple : le Ford Transit Custom Transporter délivre considérablement plus de couple, avec 630 Nm contre 260 Nm. La différence atteint environ 370 Nm.
Habitacle, volume de coffre et charge utile déterminent la praticité au jour le jour. Ici, le confort et la flexibilité font la différence.
Concernant les places assises, le Citroen Jumpy Bus propose plus de places – 9 contre 6.
Dans la comparaison objective des données, le Ford Transit Custom Transporter laisse peu de chances à son rival.
Cette évaluation montre uniquement quel modèle obtient plus de points sur le papier – pas lequel des deux véhicules correspond vraiment à vos attentes.
Le Citroën Jumpy, souvent appelé simplement Jumpy, se décline en une version Bus pensée pour transporter du monde sans prise de tête, entre modularité pratique et rangements bien pensés. Confort de route étonnamment civilisé et look discret en font un choix malin pour les familles ou les pros qui veulent du sérieux sans se prendre trop au sérieux.
détails
Le Ford Transit Custom, souvent appelé Transit Custom, est la fourgonnette polyvalente qui se fait oublier sur la route tout en transportant votre monde sans broncher. Confortable à conduire et malin dans ses aménagements, il séduira autant les artisans exigeants que les aventuriers en quête d'une base pour transformer en van, avec une pointe d'humour pour égayer les trajets du quotidien.
détailsCoûts et Consommation |
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|---|---|
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Prix
44 600 - 51 700 €
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Prix
58 400 - 91 000 €
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Consommation L/100km
-
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Consommation L/100km
-
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Consommation kWh/100km
24,1 - 24,4 kWh/100km
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Consommation kWh/100km
-
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Autonomie Électrique
221 - 352 km
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Autonomie Électrique
-
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Capacité de la Batterie
-
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Capacité de la Batterie
-
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CO2
0 g/km
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CO2
0 g/km
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Capacité du réservoir
-
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Capacité du réservoir
-
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Dimensions et Carrosserie |
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|---|---|
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Type de Carrosserie
Bus
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Type de Carrosserie
Fourgon
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Sièges
9
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Sièges
3 - 6
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Portes
-
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Portes
-
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Poids à vide
2 018 - 2 240 kg
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Poids à vide
-
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Capacité du coffre
3 061 - 3 497 L
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Capacité du coffre
-
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Longueur
-
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Longueur
-
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Largeur
1 920 mm
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Largeur
2 032 mm
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Hauteur
-
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Hauteur
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Capacité maximale du coffre
-
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Charge utile
850 - 982 kg
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Charge utile
-
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Moteur et Performance |
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|---|---|
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Type de moteur
Électrique
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Type de moteur
Électrique
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Transmission
Automatique
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Transmission
Automatique
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Détail de la Transmission
Réducteur
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Détail de la Transmission
Réducteur
|
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Type de Traction
Traction Avant
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Type de Traction
Propulsion, Traction Intégrale
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Puissance (ch)
136 CH
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Puissance (ch)
136 - 286 CH
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Accélération 0-100km/h
-
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Accélération 0-100km/h
-
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Vitesse Maximale
-
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Vitesse Maximale
-
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Couple
260 Nm
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Couple
415 - 630 Nm
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Nombre de Cylindres
-
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Nombre de Cylindres
-
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Puissance (kW)
100 kW
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Puissance (kW)
100 - 210 kW
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Cylindrée
-
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Cylindrée
-
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Général |
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|---|---|
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Année du Modèle
2024
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Année du Modèle
2025
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Classe d’Efficacité CO2
A
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Marque
Citroen
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Marque
Ford
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